Warum Lawson Pérez bei Red Bull ersetzen wird

Red Bull hatte nie Angst davor, die Dinge auf seine eigene Weise zu tun.

Seit 2005 hat kein Team so schnell einen Fahrerwechsel vorgenommen und einem anderen Mitglied seiner reichhaltigen Akademie eine Chance gegeben.

Der am Mittwoch angekündigte Abgang von Sergio Pérez überraschte niemanden, der diese F1-Saison 2024 verfolgte. Der Mexikaner hatte als Stellvertreter von Max Verstappen beim Gewinn seiner ersten drei Titel eine bewundernswerte Leistung abgeliefert, aber dieses Jahr wurde aus den falschen Gründen über ihn gesprochen.

Noch nie hat ein Fahrer einen so großen Anteil der Punkte seines Teams erzielt: 437 der 589 Punkte Red Bull sind in dieser Saison von Verstappen gekommen.

Das Überraschende ist das Red Bull behielt Pérez bis zum Jahresende in seinem Team.

Handelte es sich um finanzielle Verpflichtungen? Der wohlhabende Carlos Slim unterstützte über Escuderia Telmex die Karriere von Pérez von Anfang an finanziell und bot ihm zweifellos Unterstützung an Red Bull.

Die – phantasievolle – Theorie einer vorsätzlichen Sabotage haben wir bereits erwähnt Red Bull um in der Teamwertung nach unten zu rutschen und von mehr Zeit im Windkanal zu profitieren, um das Auto für das nächste Jahr zu entwickeln. Lassen Sie uns das betonen: niemand bei Red Bull würde eine solche Strategie nicht bestätigen, selbst wenn sie vorhanden wäre.

Ungeachtet seiner Leistungen in dieser Saison erfreut sich Pérez in Lateinamerika, insbesondere in Mexiko, einer beispiellosen Popularität. Seit Mittwoch, Red Bull Zehntausende Abonnenten verloren auf Instagram.

In der Formel 1 ein Lenkrad zu behalten, ist ein Wunder, und in einem Team wie diesem Red Bullder Spielraum ist noch kleiner.

Als Teamkollege von Max bei Red Bullals junger Fahrer würde ich ehrlich gesagt nicht in diese Lage stecken wollenhatte Pérez bereits vor dem GP von Abu Dhabi gewarnt.

Sie können sich den Druck in dieser Wanne nicht vorstellen.

Der Glückliche wird demnach der Neuseeländer Liam Lawson sein, der im Orbit bereits zweimal die Ersatzrolle übernommen hat Red Bull : Zum ersten Mal, als Daniel Ricciardo, der während der Saison Nyck de Vries ersetzte, sich am Handgelenk verletzte, dann dieses Jahr, als Daniel Ricciardo dasselbe in demselben Schwesterteam tat.

War es dieses Erlebnis, auf einen fahrenden Zug aufzuspringen, das für ihn ausschlaggebend war? Weil der andere Pilot Rennbullender Japaner Yuki Tsunoda, hätte auf dem Papier gewichtige Argumente.

Er war in dieser Saison im Qualifying durchweg schneller als Lawson und Ricciardo. Nach Berechnungen der BBC war Tsunoda im Durchschnitt auch beim Laufen schneller als Lawson, allerdings mit einem kleinen Vorsprung von 8 Hundertstelsekunden.

Red Bull hatte vielleicht das Gefühl, dass Tsunodas manchmal spießiger Charakter nicht in ihre Garage passen würde. Tsunodas Präsenz in der Formel 1 wird maßgeblich vom Motorenhersteller Honda unterstützt, der bald an Ford abgeben wird Red Bull.

Zwischen den Zeilen ist es leicht zu verstehen, dass Tsunodas langfristiger Platz in der Formel 1 in Gefahr ist … es sei denn, in naher Zukunft wird ein Platz bei Aston Martin frei, das über Honda-Motoren verfügen wird.

Die Rolle eines zweiten Fahrers ist in der Formel 1 eine furchtbar undankbare Position. Im Laufe seiner Karriere wird ein Einsitzer-Fahrer davon überzeugt sein, dass er der Star ist, dass er jeden schlagen kann … bis er als zweiter Fahrer in einem großen Team ankommt, wo man die andere Seite der Box bevorzugt.

Vielleicht ist das Lawsons Vorteil. Er trat zweimal in der Formel 1 an, ohne Druck, ohne Erwartungen, und er hat einen absolut respektablen Job gemacht.

Wenn er auf seine eigenen Ambitionen verzichten und sich bereit erklären kann, die manchmal unangenehme Aufgabe zu übernehmen, Max Verstappen auf der Strecke zu beschützen, Red Bull finden Sie einen Teil des Rezepts, das zu drei Weltmeistertiteln führte.

Wohin gehen die alten Leute?

Lawsons Ankunft bei einem Spitzenteam ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Beliebtheit von Veteranen in der Formel 1 abnimmt. Pérez wird in der Formel 1 wahrscheinlich keinen Startplatz finden und könnte sich im Langstreckenrennen oder in einer amerikanischen Serie wie IndyCar wiederfinden.

In seiner Dankesbotschaft versprach Pérez seinen Unterstützern, dass sie wir würden uns bald wiedersehen. Und denken Sie daran: Geben Sie niemals auf!

Im Jahr 2026 wird es zwei neue Lenkräder geben: die von Cadillac. Es wäre logisch, wenn einer der beiden an einen jungen amerikanischen Fahrer wie Colton Herta gehen würde, der sich bereits im Formelsport bewährt hat und bei privaten Tests sogar das Recht auf ein paar Runden in der Formel 1 hatte.

Ein erfahrener Fahrer, der sein neues Team leiten und bei der Entwicklung des Autos helfen kann, ein Fahrer mit gemildertem Stolz, könnte eine gute Ergänzung sein. Vielleicht können die Anhänger von Pérez ihn bei Cadillac wiedersehen?

Für nächstes Jahr haben jedoch zwei weitere Veteranen ihre Plätze verloren.

Valtteri Bottas kehrt nach drei miserablen Jahren bei Sauber zu Mercedes zurück, allerdings als dritter Fahrer. Kevin Magnussen ist ein weiteres Opfer des Spiels der musikalischen Stühle, und die angekündigte Ankunft von Rekruten wie Gabriel Bortoleto (Sauber, bestätigt) und Isack Hadjar (Rennbullenvermutet).

Dieser Trend zu grünen Rekruten ist paradox, wenn man bedenkt, dass zu dieser Zeit in der Formel 1 jeder Ausstieg aus der Rennstrecke kostspielig war und das Geld zählte.

Franco Colapinto hätte möglicherweise seine Chance auf einen Platz im nächsten Jahr verpasst, als er in Las Vegas gegen die Wand prallte. Andrea Kimi Antonelli beeindruckte niemanden, als er während der Testfahrten beim Großen Preis von Italien das Kiesbett besuchte.

Hoffen wir um Lawsons willen, dass er weiß, wie man auf dem richtigen Weg bleibt.