DER AutosAutos moderne sind bereits gespickt SensorenSensorenaber sie könnten bald andere integrieren. Um das Fahren besser an die Straße anzupassen, ist es am besten, Daten direkt vom Reifen zu erhalten. Auf jeden Fall ist dies die Wette von Pirelli und Bosch, die gerade eine Partnerschaft zur Integration angekündigt haben Cyber-Reifen von Pirelli mit Softwarelösungen und Fahrfunktionen von Bosch.
Pirelli hatte bereits angekündigt, an einer 5G-Version davon zu arbeiten Cyber-Reifen im Jahr 2019, aber dieses Projekt scheint im Moment nicht mehr relevant zu sein. Stattdessen hat sich der Hersteller für eine Version entschieden, die mit der Technik kommuniziert Bluetooth Low Energy (BLE), eine sehr verbrauchsarme Version von Bluetooth.
Präsentation der Cyber Tire-Technologie, intelligenter Reifen, die mit Sensoren ausgestattet sind, die in Echtzeit mit dem Bordcomputer verbunden sind. © Pirelli
Mehr Daten für optimiertes Fahren
Jeder Reifen wäre mit Sensoren ausgestattet und würde Echtzeitdaten an den Bordcomputer des Autos senden. Dies würde eine Anpassung des Antiblockiersystems der Räder ermöglichen, bzw ABSABSum das Bremsen zu optimieren. Das Auto könnte auch seine elektronische Flugbahnkorrektur (ESP) sowie das Traktionskontrollsystem (TCS) besser anpassen, um das Durchdrehen der Räder zu begrenzen. Laut Pirelli würde dies die Sicherheit erhöhen, die Leistung optimieren und sogar den Fahrspaß steigern. Darüber hinaus könnte es einen ökologischen Nutzen haben, indem der Reifenverschleiß, eine große Quelle der Umweltverschmutzung, verringert wird.
Die beiden Hersteller haben nicht angegeben, wann diese Reifen voraussichtlich auf den Markt kommen werden. Sie gaben jedoch bekannt, dass sie bereits einen Pagani Utopia Roadster mit Pirelli ausgestattet hatten Cyber-Reifen verbunden mit a AnwendungAnwendung Von Bosch entwickeltes ESP. Der nächste Schritt wird die Integration sein Elektromechanische MikrosystemeElektromechanische Mikrosysteme (MEMS) von Bosch in Neureifen.
