Der Mangel an öffentlichen Ladestationen bleibt ein großes Problem für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Laut einer Umfrage der Canadian Automobile Association (CAA) unter 16.000 Elektrofahrzeugnutzern in Kanada sind 7 von 10 Fahrern mit der Anzahl der Terminals auf kanadischem Territorium unzufrieden.
Auch die winterlichen Bedingungen bereiten Besitzern von Elektrofahrzeugen vieler Marken Anlass zur Sorge. Nicht weniger als 67 % geben an, dass sie bei sehr kaltem Wetter Probleme mit ihren Batterien hatten.
Unter den gleichen Wetterbedingungen gaben auch mehr als die Hälfte der Elektrofahrzeugfahrer (53 %) an, dass sie für lange Fahrten lieber ein Benzinfahrzeug hätten. Zwei Statistiken, die Menschen abschrecken können, die zögern, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu wagen.
Trotz dieser Ergebnisse erwähnen dieselben Besitzer, dass ihr nächstes Fahrzeug weiterhin elektrisch sein wird. Fast 9 von 10 (87 %) planen den Kauf eines Elektrofahrzeugs, wenn sie ihr aktuelles Fahrzeug ersetzen müssen. Mehr als 90 % der Besitzer von Elektrofahrzeugen geben außerdem an, dass die Kosten für das Aufladen vorteilhaft sind, und 79 % geben an, dass die Wartungskosten viel niedriger sind als bei ihrem alten Benzinfahrzeug.
-„Diese Umfrage zeigt, dass die Menschen froh sind, ein Elektrofahrzeug gekauft zu haben, da die Betriebskosten und der Wartungsaufwand im Vergleich zu Benzinfahrzeugen geringer sind“, analysiert Ian Jack, Vizepräsident für öffentliche Angelegenheiten der CAA.
„Aber es bestätigt auch, dass die Erfahrungen der Besitzer von Elektrofahrzeugen teilweise die Meinung der breiten Öffentlichkeit widerspiegeln: Es gibt nicht genügend öffentliche Ladestationen, insbesondere außerhalb großer städtischer Zentren, und die Angst, mit einer leeren Batterie da zu sein, ist immer noch da .“
Beachten Sie außerdem, dass der Großteil des Ladevorgangs zu Hause erfolgt. Für die meisten Befragten werden die meisten Reisen in einem Umkreis von 100 km um den Wohnort zurückgelegt, eine Entfernung, die deutlich unter der durchschnittlichen Reichweite eines Elektrofahrzeugs liegt, die bei mehr als 400 km liegt.
