Nur sieben Monate nach der Gründung wurden 15 Millionen US-Dollar gesammelt Start-upStart-upDies ist eine beeindruckende Leistung im privaten chinesischen Raumfahrtsektor, wo die Gründung neuer Unternehmen aufgrund von Schwierigkeiten bei der Investorensuche zurückgeht. Offensichtlich funktioniert es, das Starship in China anzubieten.
Bereiten Sie sich auf die verborgene Phase der Eroberung des Mondes vor
Das chinesische Mondprogramm ist gut zusammengestellt: automatische Scout-Missionen, die ersten kurzfristigen Astronautenexpeditionen an die Oberfläche ebenso wie Missionen ApolloApollodann die Installation einer Mondbasis und der notwendigen Infrastruktur, um lange Missionen zu ermöglichen.
Die Vereinigten Staaten nutzen die Artemis-Missionen einerseits, um auf nachhaltigere Weise als vor 50 Jahren zum Mond zurückzukehren, vor allem aber, um unseren natürlichen Satelliten als Testgelände zur Vorbereitung auf die nächste Phase der bemannten Erforschung zu nutzen Sonnensystem: Mars. Dieser Plan ist gut. Aus diesem Grund plant China, dasselbe zu tun, in der Hoffnung, im Jahr 2049 anlässlich des 100. Jahrestags der Gründung der kommunistischen Nation Astronauten zum Roten Planeten zu schicken.
Die Phasen von KonstruktionKonstruktion und die Nutzung von Mondbasen wird wahnsinnig außergewöhnliche logistische Mittel erfordern, wo das Raumschiff vorgeschlagen wird SpaceXSpaceXder bis zu 100 Tonnen Last zum Mond befördern kann, ist nicht ideal, aber das Minimum. Zu diesem Zweck ist die China Aerospace Science and Tech Corporation (Casc), abhängig vom Staat, entwickelt ein Äquivalent des Raumschiffs.
Die Erosion der Kritik
Viele Leute haben es genommen Elon MuskElon Musk für einen Spinner, als er sein Raumschiff auf dem Internationalen Kongress von ankündigteRaumfahrtRaumfahrt aus Guadalajara in Mexiko im Jahr 2016. Fortschritte bei seiner Entwicklung auf der Sternenbasis Boca Chica in Texas haben dazu beigetragen, einige Zweifel am Nutzen eines solchen Raumfahrzeugs auszuräumen.
Die Dominanz von SpaceX bei Starts ist darauf zurückzuführen RaketeRakete wiederverwendbar Falke 9Falke 9heute als wirtschaftlich zuverlässig beurteilt, und Erfolg im Satellitenbereich OrbitOrbit niedrig mit der Megakonstellation StarlinkStarlink (4 Millionen Nutzer und starke Nachfrage seitens des Pentagons) zeigen, dass die von SpaceX durchgeführten Großprojekte es verdienen, verfolgt und reproduziert zu werden. Davon ist China nun für das Starship überzeugt.
Schließlich ist dies nicht das erste Mal, dass ein wiederverwendbares Fahrzeug mit Fähigkeiten in der gleichen Größenordnung wie das Starship entwickelt wurde. Wir erinnern uns, dass die Amerikanisches Space ShuttleAmerikanisches Space Shuttle hat viele Astronauten und Satelliten mit nur vier wiederverwendbaren Fahrzeugen in die Umlaufbahn gebracht. Letztendlich industrialisiert das Raumschiff dieses Erbe nur.
Ein militärisches Interesse und für Megakonstellationen
Das Pentagon ist seit Jahren daran interessiert, das Starship als Frachtschiff einzusetzen, um Gebiete zu versorgen, die sonst im Einsatzgebiet nicht abgedeckt werden könnten. Dieses logistische Asset könnte auch für China von Interesse sein.
Schließlich könnte China daran interessiert sein, Starship zu nutzen, um den Einsatz seiner Satelliten-Megakonstellationen wie Guowang oder G60 zu beschleunigen. Die Nutzlastkapazität eines solchen Fahrzeugs würde es auch ermöglichen, effizientere Satelliten zu entwickeln, ohne sich weniger um die Größenbeschränkungen einer herkömmlichen Rakete kümmern zu müssen.
Mehrere Weltraumspezialisten warnen vor einer neuen Revolution auf diesem Gebiet, die das Raumschiff und sein Erbe mit sich bringen könnten, denn noch nie hat eine Rakete mit einer solchen Kapazität versprochen, so zugänglich zu sein.
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