(Baltimore) Der erste Kran wurde am Donnerstag in Baltimore im Osten der USA eingesetzt, um Trümmer von der eingestürzten Brücke zu entfernen. Die Behörden warnten, dass die Wiedereröffnung des für die amerikanische Wirtschaft wichtigen Hafens lange dauern werde.
Gepostet um 16:48 Uhr.
Aktualisiert um 20:20 Uhr.
Amel SEMMACHE
Französische Medienagentur
Die Francis Scott Key Bridge, die täglich von Zehntausenden Fahrzeugen genutzt wird, stürzte am Dienstag wie ein Kartenhaus ein, nachdem sie von einem Containerschiff getroffen worden war und die Einfahrt zum Hafen von Baltimore blockierte. Am Mittwoch wurden die Leichen von zwei der sechs vermissten Arbeiter gefunden.
„Wir setzen Himmel und Hölle in Bewegung“, um den Hafen wieder in Betrieb zu nehmen, sagte der Berater des Weißen Hauses, Tom Perez, am Donnerstag. „Ein Kranschiff mit großer Kapazität wird tagsüber vor Ort sein, um beim Einsammeln der Trümmer zu helfen“, fügte er in einem Interview mit dem amerikanischen Sender MSNBC hinzu.
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Beamte warnten jedoch, dass die Schwierigkeiten erheblich seien, da die Suche nach den Leichen der vier noch vermissten Männer am späten Mittwoch unterbrochen worden sei, weil die Behörden es für zu gefährlich hielten, Taucher zum Unfallort zu schicken.
„Nothilfefonds“
Die vier Männer, allesamt lateinamerikanische Einwanderer, sollen getötet worden sein, nachdem die Dali, ein 300 Meter langes und 48 Meter breites Containerschiff, aufgrund von Antriebsproblemen gegen einen Brückenpfeiler krachte.
Diese Männer gehörten zu einem Team von acht Arbeitern, die nachts daran arbeiteten, die Straße zu reparieren. Zwei von ihnen konnten kurz nach dem Einsturz der Brücke gerettet werden.
Anwohner der Gegend nahmen am Donnerstagmorgen an einer Mahnwache in einem nahegelegenen Park teil, berichteten lokale Medien, während das Rathaus von Baltimore eine Spendenaktion zur Unterstützung der Familien der Opfer startete.
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Bewohner von Balimore nahmen am Donnerstag an einer Mahnwache teil, um die Opfer des Unfalls zu ehren.
Der Wiederaufbau werde „weder Stunden, noch Tage, noch Wochen dauern“, warnte auch Wes Moore, Gouverneur des Bundesstaates Maryland, in dem Baltimore liegt, und verwies auf „einen sehr langen Weg vor uns.“ Rückkehr zur Normalität.
Maryland bat die Bundesregierung um einen ersten Betrag von 60 Millionen US-Dollar, ein Aufruf, der von der Regierung schnell angenommen wurde. Das US-Verkehrsministerium kündigte am Donnerstag die „schnelle Freigabe“ dieses Betrags an „Nothilfefonds“ für Maryland an.
„Erheblicher Verlust“
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US-Verkehrsminister Pete Buttigieg
Diese Summe soll „Maryland dabei helfen, dringende Arbeiten zu beginnen“, und es werden weitere Mittel hinzukommen, „während der Wiederaufbau voranschreitet“, erklärte Verkehrsminister Pete Buttigieg.
„Niemand wird jemals die schockierenden Bilder eines Containerschiffs vergessen, das auf die Francis Scott Key Bridge auffuhr und diese zum Einsturz brachte und den tragischen Tod von sechs Menschen zur Folge hatte“, fügte er in einer Erklärung des Weißen Hauses hinzu.
Nach der Tragödie versprach Präsident Joe Biden, dass die Bundesverwaltung die gesamten Kosten für den Wiederaufbau der Brücke übernehmen werde.
Aufgrund dieses Unfalls bleibt der Seeverkehr ausgesetzt, wobei der Hafen von Baltimore gemessen an der Aktivität der neuntgrößte des Landes ist und mehr als 15.000 Arbeitsplätze schafft.
Am Donnerstag warnte der Leiter des Versicherungsmarktes Lloyd’s of London, dass die Entschädigung der Versicherungsgesellschaften für den Unfall die höchste sein könnte, die jemals im Seeverkehr gezahlt wurde.
„Dies sollte einen erheblichen Verlust darstellen, wahrscheinlich den größten“ im Hinblick auf den Seeverkehr, „aber nicht außerhalb unserer Grenzen“, bekräftigte Bruce Carnegie-Brown im Sender CNBC.
