Am Rande eines großen Arue-Gebiets ist es an der Zeit, den Zustand eines 5-Tonnen-Untergrundtanks zu überprüfen. Ein Teil wurde freigelegt, um acht Schallemissionssensoren zu platzieren. Die gesammelten Daten werden es ermöglichen, etwaige Anomalien zu identifizieren.
„Dadurch wird die Sicherheit des Tanks gewährleistet, indem ein Drucktest durchgeführt und die Reaktion des Tanks auf den Druckaufbau aufgezeichnet wird. […] Der Druckanstieg erfolgt über Hochdruck-Stickstoffflaschen. Hier haben wir ein paar Flaschen, die wir in den Tank einspritzen werden. […]. Es gibt Wellen, die sich ausbreiten. Ich zeichne alle Wellen auf. Es wird eine Klassifizierung des Tanks vorgenommen. Dadurch können wir alles erkennen, was ein Leck oder möglicherweise ein Riss im gesamten vergrabenen Tank ist. erklärt Mathieu Riethmuller, verantwortlich für Schallemissionen am Schweißinstitut.
Der Vorgang dauert 5 bis 6 Stunden, im Vergleich zu 2 bis 3 Stunden bei kleineren Tanks. Die Umgebung muss ruhig sein, ohne Regen, mechanische Geräusche und sogar ohne Ameisen, da diese die Analyse der Ultraschallwellen verfälschen können. „Wir sind empfindlich gegenüber dem Allerkleinsten. Alles, was in der Materie passiert, fast auf atomarer Ebene. In der Nähe darf nicht gearbeitet werden. Während des Tests darf sich niemand am Tank oder an den Rohren befinden. Das machen wir in Frankreich seit 1997. Wir überprüfen im Durchschnitt etwa 3.000 Tanks pro Jahr. Alle diese Tanks enthalten also LPG, Butan, Propan. Es gibt nur wenige Tanks, die als aktiv erklärt werden, was nicht unbedingt schlecht ist. Wir graben manchmal 1 bis 1,5 % pro Jahr aus.“ fügt Mathieu Riethmüller hinzu.
Es gibt den Einsatz am Tag der Tat, aber auch die Vorbereitungsphase und die Überwachung der Kontrollen bei den Kunden, seien es Privatpersonen oder Unternehmen und öffentliche Einrichtungen. Priorität für Profis: Unterbrechen Sie die Gasversorgung während des Einsatzes nicht. „Wir informieren unsere Kunden rechtzeitig über den Einsatz, damit sie Vorkehrungen treffen und gegebenenfalls das Gas abstellen können oder wir eine Ersatzlösung bereitstellen können. Wir bereiten auch den Boden vor, um die Arbeit der Techniker vor Ort zu erleichtern: Wir bereiten die Ausgrabungen vor und stellen die erforderliche Ausrüstung bereit. Sobald der Einsatz abgeschlossen ist, beginnen wir mit dem Abfackeln, das heißt, wir verbrennen den Stickstoff, der in den Tank eingespritzt wurde. Anschließend überprüfen wir mit dem technischen Team, dass sich im Netz des Kunden kein Stickstoff mehr befindet und dass die Öfen, Kessel und Gasanwendungen des Kunden ordnungsgemäß funktionieren.“ erklärt Vehia Tehei, Betriebsabteilungsassistentin und Kundenbetriebskoordinatorin bei Gaz de Tahiti.
Insgesamt werden während der sechswöchigen Intervention in Fenua 74 Tanks überprüft. Die nächste obligatorische Inspektion ist in 10 Jahren geplant.
