An französischen Tankstellen taucht ein neuer Dieseltyp auf: XTL-Diesel, ein synthetischer Kraftstoff, der bis zu 90 % weniger CO2-Emissionen verursacht.
Dies sind drei Buchstaben, die an Tankstellen in Frankreich erscheinen. Als Alternative zum klassischen B7-Diesel wird jetzt XTL-Diesel angeboten.
Ein „ökologischer“ Kraftstoff?
Im Vergleich zu einem Kraftstoff aus Erdöl wird diese Variante als „ökologisch“ dargestellt, da sie aus Abfällen wie Altöl oder tierischen Fetten hergestellt wird. Der Hauptvorteil besteht darin, dass der CO2-Ausstoß im Vergleich zu herkömmlichem Diesel um bis zu 90 % reduziert wird.
Die Nutzung durch Privatpersonen ist erst seit diesem Sommer gestattet, hat aber bereits einige Urlaubsorte angezogen.
Dafür fällt es allerdings etwas teurer aus. In einem von BFMTV besuchten Sender lag der Preis für XTL-Diesel bei 1.809 Euro, also 17 Cent mehr als herkömmlicher Diesel.
300 Stationen in Frankreich
Dies reicht jedoch nicht aus, um die Verteilung an Tankstellen zu verlangsamen, so das Unternehmen, das hinter diesem neuen Kraftstoff steht:
„Heute machen synthetische Kraftstoffe etwa 14 % des europäischen Marktes aus: Derzeit fahren 13 Millionen Fahrzeuge mit diesem Kraftstoff. In Holland, Belgien, Schweden oder Norwegen sind das beispielsweise mehr als 10 Jahre“, erklärt Grégory Romano, CEO von Romano Energy, Hersteller und Vertreiber von XTL-Diesel.
Ihm zufolge werden kurzfristig fast 300 von insgesamt rund 5.800 Tankstellen diesen Kraftstoff für Privatpersonen in Frankreich anbieten.
Die Liste der kompatiblen Fahrzeuge wurde am 2. Juli im Amtsblatt veröffentlicht, erinnert sich Auto Plus. Eine Liste, die Sie im Zweifelsfall zu Rate ziehen sollten, auch wenn die meisten modernen Dieselmotoren mit XTL laufen können.
