Von TD und WGB
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UPDATE ZUR SITUATION – Die Unterbrechung des Verkehrs zwischen Paris und Vaucresson sollte um weitere zehn Tage verlängert werden, bevor sie teilweise wieder aufgenommen werden kann. Werke sind der Ursprung der Bodenbewegung.
Der seit dem 18. April gesperrte Abschnitt der Autobahn A13, der durch Risse geschwächt ist, wird am 2. Mai nicht wieder geöffnet. Der Verkehr zwischen Paris und Vaucresson sollte bis zur Himmelfahrtsbrücke unterbrochen bleiben. Wie wir erfahren haben, könnte es um den 10. Mai herum wieder eingleisig weitergehen Le figaro diesen Montag, den 29. April, bestätigte Informationen Von BFMTV.
Am Morgen kam der für Verkehr zuständige Minister Patrice Vergriete auf dieses Thema zurück, das von Autofahrern, die Diese Route durch den Westen von Paris nutzen, genau unter die Lupe genommen wird. Und die Köpfe seien bereits auf die Wiederaufnahme des Verkehrs vorbereitet worden „Wahrscheinlich verschoben“. Le figaro zieht eine Bestandsaufnahme der neuesten Informationen.
Ein Treffen an diesem Montagabend
Für diesen Montagabend ist ein technisches Treffen geplant „Um einen vollständigen Blick auf die Situation zu werfen und den Zeitplan für die Wiedereröffnung zu klären“, erklärte der Präfekt von Hauts-de-Seine am Freitag. Es liegen mehrere Hypothesen auf dem Tisch, zwischen einer raschen Wiedereröffnung oder einer “länger”, sagte der Verkehrsminister an diesem Montagmorgen. Nach unseren Informationen handelt es sich also um eine teilweise Wiedereröffnung, nur in eine Fahrtrichtung, und zwar um den 10. Mai herum, die am Abend bekannt gegeben werden soll.
In Frage stehende Arbeit
Die Bodenbewegung, die zu den Rissen auf der A13 in Saint-Cloud führte, wurde Berichten zufolge durch Arbeiten am Gebäude des Grand-Siècle-Museums unterhalb der Autobahn am Fuße der Stützmauer ausgelöst Angekettete Ente Und Pariser bestätigt von Le figaro. „Andere Elemente könnten eine Rolle gespielt haben“gibt eine Quelle in der Nähe der Datei an, aber für die Experten: „Die Arbeit war der Auslöser“.
„Sehr schwache Bodenbewegungen“ beobachtet
Am Freitag hatte der Präfekt von Hauts-de-Seine bereits die Verlängerung der Sperrung der A13 zwischen Vaucresson und Paris angekündigt, während die Wiederaufnahme des Verkehrs ab dem 1. Mai erwartet wurde. „Es wurden sehr schwache Bodenbewegungen beobachtet. Es erscheint daher erforderlich, die eingeleiteten Untersuchungen fortzusetzen und zusätzliche Analysen durchzuführen., erklärte der Landesvertreter. In der Zwischenzeit werden Benutzer aufgefordert, alternative Lösungen zu finden. Die autofreie Achse ist nicht menschenleer: Spaziergänger, Sportler und Tiere kommen von Zeit zu Zeit dorthin und genießen einen äußerst seltenen Moment der Ruhe auf einer normalerweise überfüllten Autobahn.
Die A14 frei machen? „Wir haben geschaut, und es könnte noch schlimmer sein“
Des „Verbesserungslösungen“ wurden auch vom Minister erwähnt, als „Zusätzliche Angebote in Sachen Züge“ oder Hilfe von Mitfahrplattformen. Die A14 wird jedoch nicht frei gemacht. Diese Idee wurde von mehreren gewählten Beamten formuliert, darunter der Chefin der Region Île-de-France, Valérie Pécresse, oder dem Stellvertreter (Renaissance) von Yvelines, Karl Olive, aber die Exekutive ist dagegen. „Wir haben nachgeschaut, und es wäre vielleicht noch schlimmer als die Krankheit, weil wir den La Défense-Tunnel sättigen würden.“begründete Patrice Vergriete.
