Dies ist nicht nur eine Erfindung des Geistes: die Leben kostet immer mehr Liebling. Dies gilt insbesondere für Krisen die seit 2020 und der Covid-Krise in rasender Geschwindigkeit aufeinander folgten: Energie-, Ressourcen-, Chip-Krise usw. Diese Krisen waren auch durch eine hohe Inflation (allgemeiner Preisanstieg) gekennzeichnet, die wir darüber hinaus seit den 1970er Jahren erlebt hatten. In Belgien waren die Gehälter zwar indexiert, aber niedriger als dieInflation selbst (11 % Anstieg bei einer Inflation von etwa 20 %).
Um eine Vorstellung vom Anstieg (oder sogar der Explosion) der Preise zu bekommen, müssen die Komparator Versicherung HelloSafe.be führte die Untersuchung durch und analysierte den Anstieg Versicherungspreise für Autos. Es scheint, dass die Durchschnittspreise dafür um + gestiegen sind11,7 % in 5 Jahren. Tatsächlich lag der durchschnittliche jährliche Betrag einer Prämie vor 5 Jahren bei 454 Euro und ist es auch heute noch 507 Euro. HelloSafe.be gibt an, dass der Anstieg besonders war stark Nach 2022 wobei die Steigerungen 24,5 Euro (2022) bzw. 19,5 Euro (2023) erreichten. Zuvor betrug die Erhöhung durchschnittlich nur 3 Euro pro Jahr.
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Die Gründe für die Preisexplosion
HelloSafe.be liefert nicht nur seine Rohzahlen, sondern identifiziert auch Gründe dafür von diesem Preisanstieg. Sie resultiert „insbesondere aus der wirtschaftlichen Inflation, der gestiegenen Reparaturkosten zuzuschreiben ist.“ technologische Fortschritte Fahrzeuge sowie eine mögliche Zunahme der Schadenshäufigkeit und -schwere“, heißt es in der Studie. Und es stimmt: die Anzahl der Ansprüche Berichten zufolge ist der Anstieg dramatisch gestiegen (+24,4 %) zwischen 2020 und 2022 und erreicht praktisch wieder das Niveau der Vor-Covid-Zeit.
Das Problem ist, dass die Kosten für Reparaturen stieg im gleichen Zeitraum ebenfalls deutlich an: +17,3 % im Vergleich zum Jahr 2018. HelloSafe.be gibt an, dass dieser Anstieg auf zwei Faktoren zurückzuführen ist: den Anstieg von Stundenpreise bei den Reparaturbetrieben (+21,3 %, wobei letztere selbst mit dem Anstieg der Fixkosten konfrontiert sind) und der Anstieg der Preis für Ersatzteile was im Durchschnitt auf +15,6 % geschätzt wird.
Die Wahrscheinlichkeit, dass diese Preise wieder sinken, ist naturgemäß sehr gering. Dies wird auch bei den Arbeitspreisen nicht möglich sein. Wir können immer noch hoffen, dass die Preise für Teile sinken, aber auch hier Fluktuation Es besteht die Gefahr, dass der Niedergang symbolischen Charakter hat.
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