1Ist
4
GASPAR D’ANGIS E. RAFFIN
In der Abfahrt übernahm er das Kommando, kontrollierte das Rennen, bevor er sich auf der Geraden brillant außer Reichweite brachte.
2e
3
Orakelfliese B. ROCHARD
Schnell in einer dritten Reihe, am Seil, hatte er in der letzten Kurve Pech hinter HEDE DARLING, der schwächelte, kam dann aber gut nach innen und sicherte sich einen klaren zweiten Platz, ohne GASPAR D’ANGIS zu bedrohen.
3e
6
GANAY DE BANVILLE JM BAZIRE
An der Spitze des Zweierwagens in der Ebene wurde er von GU D’HERIPRE gedeckt, befand sich am oberen Ende des Anstiegs mit der Nase im Wind, konnte dann GASPAR D’ANGIS auf der Geraden nicht folgen, verteidigte sich aber bis zum Ziel gut Ende.
4e
5
INMAROSA LEO ABRIVARD
Zu Beginn fehlerhaft und lange Zeit auf einer fünften Linie, zwei, verlängerte seinen Versuch bis zum Ende, ohne bedrohlich zu wirken, und passte HOKKAIDO JIEL an.
5e
9
HOKKAIDO JIEL D. THOMAN
Er wurde in der Ebene in eine dritte Reihe verbannt, in beide Richtungen, erkämpfte sich einen Rang an der Spitze des Anstiegs und zeigte sich dann mutig, wenn auch dominiert, während INMAROSA auf ihn herabschaute.
6e
10
ELVIS DU VALLON Y. LEBOURGEOIS
Er wurde in der Ebene in eine vierte Reihe verbannt, in beide Richtungen, folgte der Bewegung in der letzten Kurve, machte dann ein gutes Gesicht, bevor er 100 Meter vom Pfosten entfernt dominiert wurde, wo er keine freie Hand hatte.
7e
2
ICH KANN TRÄUMEN A. ABRIVARD
Lange am Ende des Feldes war er nicht bedrohlich, sondern dehnte seinen Einsatz nach innen aus.
8e
8
NACH D’HERIPRE THEO DUVALDESTIN
Er wechselte von einer vierten Linie in der Ebene und führte den Zweierwagen an, konnte am oberen Ende des Anstiegs in die Spur des Spitzenreiters GASPAR D’ANGIS zurückfallen, blieb aber schnell auf der Geraden stecken.
9e
11
IDEAL AUS EICHE P.PH. PLOQUIN
Erschien in der fünften Reihe am Seil, wurde dann in der letzten Kurve dominiert und kam in ihrem eigenen Tempo ins Ziel.
10e
7
LANDRET HUSSARD B. ROBIN
Erschien in einer vierten Reihe am Seil, wurde dann in der letzten Kurve dominiert und kam in seinem eigenen Tempo ins Ziel.
11e
1
HEISSER LIEBLING N. BAZIRE
Beim Abstieg von GASPAR D’ANGIS weitergegeben, in der letzten Kurve geschwächt.
In der Abfahrt übernahm er das Kommando, kontrollierte das Rennen, bevor er sich auf der Geraden brillant außer Reichweite brachte.
Schnell in einer dritten Reihe, am Seil, hatte er in der letzten Kurve Pech hinter HEDE DARLING, der schwächelte, kam dann aber gut nach innen und sicherte sich einen klaren zweiten Platz, ohne GASPAR D’ANGIS zu bedrohen.
An der Spitze des Zweierwagens in der Ebene wurde er von GU D’HERIPRE gedeckt, befand sich am oberen Ende des Anstiegs mit der Nase im Wind, konnte dann GASPAR D’ANGIS auf der Geraden nicht folgen, verteidigte sich aber bis zum Ziel gut Ende.
Zu Beginn fehlerhaft und lange Zeit auf einer fünften Linie, zwei, verlängerte seinen Versuch bis zum Ende, ohne bedrohlich zu wirken, und passte HOKKAIDO JIEL an.
Er wurde in der Ebene in eine dritte Reihe verbannt, in beide Richtungen, erkämpfte sich einen Rang an der Spitze des Anstiegs und zeigte sich dann mutig, wenn auch dominiert, während INMAROSA auf ihn herabschaute.
Er wurde in der Ebene in eine vierte Reihe verbannt, in beide Richtungen, folgte der Bewegung in der letzten Kurve, machte dann ein gutes Gesicht, bevor er 100 Meter vom Pfosten entfernt dominiert wurde, wo er keine freie Hand hatte.
Lange am Ende des Feldes war er nicht bedrohlich, sondern dehnte seinen Einsatz nach innen aus.
Er wechselte von einer vierten Linie in der Ebene und führte den Zweierwagen an, konnte am oberen Ende des Anstiegs hinter den Spitzenreiter GASPAR D’ANGIS zurückfallen, blieb aber schnell auf der Geraden stecken.
Erschien in der fünften Reihe am Seil, wurde dann in der letzten Kurve dominiert und kam in ihrem eigenen Tempo ins Ziel.
Erschien in einer vierten Reihe am Seil, wurde dann in der letzten Kurve dominiert und kam in seinem eigenen Tempo ins Ziel.
Beim Abstieg von GASPAR D’ANGIS weitergegeben, in der letzten Kurve geschwächt.
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