Wird die Schließung der Michelin-Fabrik Nebenwirkungen auf die Unternehmen haben, die sich um den Industriestandort drehen? Diese Frage verdient nach der von Sysem betriebenen Energie- und Biorückgewinnungsanlage, die nur wenige hundert Meter von Michelin entfernt liegt, gestellt zu werden.
Seit seiner Inbetriebnahme liefert das Uveor Michelin Kalorien, also Wärme, um sein Wasser auf die ersten 60 Grad zu erhitzen. Nach einer zweijährigen Unterbrechung aufgrund von Arbeiten nahm Uveor im Oktober dieses Jahres die Lieferung wieder auf. „Die Schließung von Michelin ist kein Problem“, sagt Gérard Thépaut, Präsident von Sysem. Wenn wir keine Kalorien mehr verkaufen, werden wir mehr Strom an Enedis verkaufen. Wir haben auch die Möglichkeit, den Gärrest zu methanisieren, um Gas statt Wärme zu verkaufen.“
Die Schließung der Bibendum-Fabrik wird daher keine wirklichen Auswirkungen auf den Umsatz von Sysem haben. „Die Einnahmen aus Wärmeverkäufen an Michelin bleiben anekdotisch“, sagt Gérard Thépaut. Das sind maximal 500.000 Euro des Gesamtumsatzes von Sysem in Höhe von 20 Millionen Euro oder 2,5 %.“
Was passiert jedoch mit der angrenzenden Wasserstofftankstelle, die über die Haigo Company, eine Tochtergesellschaft von 56 Énergie, an der Morbihan Énergie beteiligt ist, grünen Wasserstoff an Michelin verkauft? „Wir haben einen Vertrag mit Michelin. Aber wir verhandeln mit Engie, um herauszufinden, wie wir die Aktivitäten des Senders neu ausrichten, also andere Kunden finden können“, kommentiert Gérard Thépaut, der dieses Mal als Präsident von Sem 56 Énergies auftritt.
Begrenzte Auswirkungen für das Restaurant Esat
Im Esat-Gemeinschaftsrestaurant „Les Workshops du Prat“, einem engen Nachbarn von Michelin, werden die Auswirkungen recht begrenzt bleiben. Nach Ablauf der im Februar 2023 zwischen Adapei und Michelin unterzeichneten Vereinbarung kommen nur noch ein Dutzend Mitarbeiter des Geräteherstellers jeden Mittag zu Fuß zum Mittagessen. „Es wird einen kleinen Einfluss haben. Andere Unternehmen sind interessiert“, sagt Gildas Bouric, Direktor von Esat, dessen Restaurant täglich 140 Personen empfängt.
„Michelin zahlt 158.000 Euro an Mobilitätszahlungen, das ist nicht nichts“…
Anders stellt sich das Problem für APF Entreprises 56 Handicap dar, das Ploeren Ende 2023 – Anfang 2024 verließ, um sich in Michelin-Räumlichkeiten niederzulassen. Welche Folgen wird der Abgang von Michelin für seine 150 Mitarbeiter haben? Die Geschäftsleitung von Adapei wurde per E-Mail kontaktiert und antwortete nicht. Aber APF Entreprises 56 Handicap verfügt über einen Vermögenswert: seinen Mietvertrag.
251.000 € Steuerverlust für die Gemeinde
Auch die Gemeinde, d. h. die Agglomeration Golf von Morbihan-Vannes, wird von Steuerausfällen betroffen sein. „Michelin zahlt 158.000 Euro an Mobilitätszahlungen, das ist nicht nichts“
präzisiert David Robo, Präsident von GMVA. In dem Wissen, dass die Agglomeration insgesamt 17,5 Millionen Euro an Mobilitätszahlungen erhält.
Ein weiterer Steuerverlust für die Agglomeration ist der ebenfalls vom Reifenmarktführer gezahlte Unternehmenseigentumsbeitrag in Höhe von 93.000 €. Außerdem müssen die 190.000 Euro Wasser, die Michelin von GMVA kauft, abgezogen werden.
Arbeitgeberbeitrag, der von allen Unternehmen gezahlt wird, die mindestens 11 Mitarbeiter beschäftigen, zur Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs.
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