Der Citroën AMI hält sich für Inoxtag!

Der Citroën AMI hält sich für Inoxtag!
Der Citroën AMI hält sich für Inoxtag!
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Während sie Ende Oktober zur Expedition aufbrach Die Grüne Kreuzfahrt Vom Norden in den Süden Afrikas mit einer für Mitte Januar geplanten Ankunft in Kapstadt in Südafrika, in Italien, entlang wiederholter Etappen zwischen den Anstiegen von Santa Caterina Valfurva und Passo Gavia, entlang des Gavia Road Pass Die Der Citroën AMI electric hat bereits 8.848 Höhenmeter zurückgelegt. Mit anderen Worten, eine Distanz, die der des berühmten Everest im Himalaya entspricht.

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Eine großartige Marketingaktion für den lizenzfreien Wagen von Citroën© Stellantis

Nicht Inoxtag, sondern ein Radfahrer

Und auf der Motorradmesse EICMA in Mailand wurde diese „Everest“-Version des leichten motorisierten Vierrads vorgestellt, die genau den Namen SFIDami 8848 trägt und sich somit auf den höchsten Punkt des Mount Everest bezieht. EIN FREUND, der sich damit dem Inoxtag anschließt, der seinerseits die eigentliche Besteigung des Everest geschafft hat, eine Herausforderung, die auch im Film erzählt wird Kaizen: 1 Jahr, um den Everest zu besteigenLetzterer wurde bisher 37,8 Millionen Mal angesehen! Und wenn diese Sonderversion des AMI den Everest nicht im eigentlichen Sinne bestiegen hat, dann ist der Wagen ohne Führerschein Ausgestattet mit Zusatzscheinwerfern, Schutzgittern und einem ReserveradJedoch bewältigte die 13,5 km langen Anstiege zwischen Santa Caterina Valfurva und dem Gavia-Pass in der Lombardei in mehreren Etappen, also nicht am Stück, insbesondere angesichts der geringen Autonomie des Elektrokarrens mit den Sparren. Schließlich ein Citroën Ami, der bei seinem Aufstieg von dem ehemaligen Radprofi Amedeo Tabini begleitet wurde, der auf einem Elektrofahrrad neben ihm radelte.

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