Voge, ein chinesischer Hersteller, der in Frankreich stetig Fortschritte macht, stellte auf der EICMA, die bis Sonntag in Mailand stattfindet, ein neues Trailbike mit mittlerem Hubraum vor: das DS625X.
Der DS625X wurde für den Einsatz auf verschiedenen Arten von Straßen und Wegen entwickelt. Er übernimmt die Linien des DS525X-Modells und verfügt über eine neue Sandfarbe im Abenteurer-Stil.
Der Voge DS625X wird von einem flüssigkeitsgekühlten Reihenzweizylindermotor mit 581 cm³ Hubraum, zwei Nockenwellen und 8 Ventilen angetrieben, der 63 PS bei 9.000 U/min und 57 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min liefert.
Auf der Fahrgestellseite finden wir einen Stahlrahmen, der den Motor als Strukturelement nutzt, eine 41 mm KYB-Inverted-Gabel vorne und ein Monofederbein mit separatem Tank hinten, was eine Bodenfreiheit von 220 mm gewährleistet, ideal zum sicheren Überqueren von Hindernissen . Das Bremssystem besteht aus Nissin-Doppelkolben-Bremssätteln mit doppelter 298-mm-Scheibe vorne und 240-mm-Scheibe hinten.
Ausstattungstechnisch ist der Voge DS625X mit einer verstellbaren Windschutzscheibe, Handschützern, Voll-LED-Beleuchtung mit markanten DRL-Tagfahrlichtern, einem Zentralständer, verstellbaren Hebeln, verschiedenen Fahrmodi, Traktionskontrolle und abschaltbarem ABS ausgestattet. Außerdem finden wir schlauchlose Felgen mit Metzeler Tourance-Reifen, einen mit IPS-Technologie ausgestatteten LCD-Bildschirm, der bei allen Lichtverhältnissen eine angeblich optimale Lesbarkeit gewährleistet, sowie integrierte Konnektivität mit Schritt-für-Schritt-Navigation, Reifendrucksensoren und hintergrundbeleuchteten Bedienelementen.
Der Voge DS625X Trail ist auch in einer A2-Version erhältlich und wird ab Ende Januar in drei Farben erhältlich sein: Nachtschwarz, Sand und Blau/Silber, zu einem geschätzten Preis zwischen 7.000 und 7.400 Euro.
