Wenn Sie ein gebrauchtes Elektroauto kaufen, befürchten Sie möglicherweise, dass die Batterie von schlechter Qualität ist. Offensichtlich ist dies nicht der Fall.
Eine Studie veröffentlicht von MyBatteryHealth unterstreicht die Qualität von Batterien auf dem Gebrauchtmarkt. Das Mindeste, was wir sagen können, ist das das Ergebnis ist überraschend.
Ein Gebrauchtmarkt, der ein Hit ist
Der Gebrauchtmarkt boomt derzeit In Frankreich. So sehr, dass das Jahr 2024 grün werden kann. Aber was ist mit Segment Elektroautos?
In den ersten neun Monaten des Jahres summierten wir uns 36.384 Elektroautos gebraucht verkauft. Ein drastischer Anstieg im Vergleich zu bis 2023 denn dies entspricht + 57 % im gleichen Zeitraum.
Auf dem gesamten Gebrauchtmarkt machen Elektroautos jedoch nur 2,4 % des Umsatzes aus. Diesel hingegen schon 47 % Verkauf und Benzin zu 42 %. Aber warum zögern Kunden dann bei Elektrofahrzeugen, selbst auf dem Gebrauchtmarkt, wo der Preis niedriger ist?
Dies wird erklärt durch Ängstewie Autonomie, Leichtigkeit von neu laden seine Batterie sowie seinen Gesundheitszustand. Eine Angst was nicht wirklich gerechtfertigt ist, wenn man bedenkt, dass 87 % der gebrauchten Elektroautos weniger als haben 5 Jahre Tatsächlich ist der Gesundheitszustand des Fahrzeugs im Großen und Ganzen immer noch gut.
Ist der Batteriezustand ausreichend?
Dies ist auch Gegenstand der von unterzeichneten Studie MyBatteryHealth. Hierbei handelt es sich um ein französisches Unternehmen, das die Möglichkeit einer schnellen Bewertung bietet Gesundheitszustand Batterien für Elektro- und Hybridautos.
Die Studie basiert somit auf einem Panel von 40.000 Fahrzeuge aller Marken. Wichtige Klarstellung: Die durchschnittliche Laufleistung der Modelle betrug 88.000 Kilometer. Die Studie unterstreicht die Tatsache, dass 94 % der bewerteten Modelle über einen in gutem Zustand befindlichen Akku verfügten.
Letzteres hatte ein SOHalso der Gesundheitszustandsindex, höher bei 80 %. Von den beobachteten Modellen lag dieser Index nur bei 6 % unter 80 %. Schlimmer noch, wir bemerken das 2 % der beobachteten Autos hatten einen niedrigeren SOH bei 75 %. Eine problematische Beobachtung, da ab dieser Schwelle Autonomie ist stark betroffen. Darüber hinaus kann der Akku in einen Zustand geraten überhitzt.
Seien Sie vorsichtig, das liegt nicht daran, denn diese Studie zeigt, dass dies nicht der Fall ist konkrete Angst Um das zu haben, muss man nicht weitsichtig sein. Aus diesem Grund bieten immer mehr Hersteller eine Bewertung an Gesundheitszustand des Autos.
Darüber hinaus, falls ja ein Elektroauto oder dass Sie einen Kauf planen AUm den Wert zu erhöhen, müssen verschiedene Maßnahmen ergriffen werden Lebensdauer einer Batterie.
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