Die CGT hatte am Montag, dem 4. November 2024, zu einem Streiktag für diesen Freitag, den 8. November, aufgerufen, um gegen das Verschwinden von Fret SNCF und die Einstellung des Zuges Saint-Charles Primeur zu protestieren.
Mehrere Dutzend von ihnen versammelten sich an diesem Freitag, dem 8. November, am späten Vormittag und besetzten die Laderampe des Train des Primeurs in Saint-Charles in Perpignan. Eine weitere Streikbewegung wurde von der CGT Cheminots aus Perpignan und dem ehemaligen Languedoc-Roussillon ins Leben gerufen, um erneut gegen den langsamen Tod des Train des Primeurs zu protestieren.
Eine Bewegung, die großen Anklang fand, da nach Angaben der CGT 82 % der TER-Fahrer sowie jeder zweite Controller sowohl bei TER als auch bei TGV diesen Freitag ihren Job aufgegeben hätten. Die Mitteilung hielt seit Donnerstagabend 24 Stunden an und führte zu zahlreichen Verspätungen und Zugausfällen im gesamten östlichen Teil Okzitaniens. Diese Unannehmlichkeiten sind umso deutlicher, als sie zu Beginn des langen Wochenendes des 11. November mit einer Einstellung der TGV-Verbindungen zwischen Perpignan, Narbonne, Béziers, Montpellier und Paris einhergehen. Ergebnis umfangreicher Modernisierungsarbeiten, die den Verkehr zwischen dem 8. November ab 23 Uhr und dem 13. November um 5 Uhr lahmlegen oder zumindest deutlich verlangsamen müssen.
Michel Clementz – MICHEL CLEMENTZ
Auf Gewerkschaftsseite war dieser Tag der Forderungen nur ein Probelauf vor der für den 21. November geplanten größten Mobilisierung. Mickael Meusnier, CGT Cheminots-Sekretär von Perpignan, begrüßt bereits den Erfolg dieses Freitags, zu dem „7 oder 8 Eisenbahner aus Cerbère„Zusammen mit der Kundgebung von Saint-Charles am Morgen. Er erinnert uns daran, dass wir bei den nächsten Treffen vereint sein müssen, um dagegen vorzugehen.“die verschiedenen Umstrukturierungen„Die sich auf ihre Arbeitsbedingungen auswirken, will er auch bekämpfen.“gegen Lohnstopps und für die Schaffung von Arbeitsplätzen“. “Wir haben keine Wahlbetont der katalanische Gewerkschaftsführer, Wir müssen alle gemeinsam auf die Situation von Fret SNCF, die Öffnung bestimmter Regionen wie PACA für den Wettbewerb oder sogar die Auslagerung bestimmter Dienstleistungen reagieren.„So viele Themen werden dem Streik vom 21. November zugrunde liegen, diesmal auf nationaler Ebene.
