Heba-Presse
Der Wettbewerbsrat hat darauf hingewiesen, dass die Verkaufspreise für Benzin und Benzin an Tankstellen nicht direkt an den Preisen pro Barrel Rohöl gemessen werden, sondern vielmehr an den Referenzpreisen für raffinierte Produkte, den sogenannten „Platts-Preisen“, die auf internationalen Märkten gelten .
In seinem Bericht über die Überwachung der Umsetzung der von Benzin- und Benzingroßhandelsunternehmen eingegangenen Verpflichtungen betonte der Rat, dass die Analyse der Daten für das zweite Quartal 2024 zeigt, dass dieser Zeitraum durch Abwärtstrends in der Entwicklung der internationalen Preise für raffiniertes Erdöl gekennzeichnet war Produkte und relativ höher im Vergleich zu den Verkaufspreisen unter Berücksichtigung der Zölle an der Tankstelle, weder für Benzin noch für Essenz.
So lagen die Verrechnungspreise für Benzin und Benzin für die neun im Bericht des Wettbewerbsrates betroffenen Großhandelsvertriebsunternehmen im zweiten Quartal 2024 auf einem Niveau, das nahezu den Einkaufskosten entsprach.
Dieselbe Quelle fügt hinzu: „Die Akteure beabsichtigten, die gesamten bei den Einkaufskosten verzeichneten Reduzierungen auf den auf nationaler Ebene angewandten Verrechnungspreis anzuwenden, da die durchschnittlichen Schwankungen des Verrechnungspreises bei Benzin minus 0,66 Dirham pro Liter und weniger 0,33 Dirham betragen.“ pro Liter für Benzin. pro Liter für Benzin, das sind fast ähnliche Reduzierungen.“ Zu den im Kaufpreis ausgewiesenen Werten, also minus 0,71 Dirham pro Liter für Benzin und minus 0,21 Dirham pro Liter für Benzin.
Er präzisierte, dass die durchschnittlichen Einkaufskosten, die in der Analyse verwendet werden, mit den Einkaufskosten verknüpft sind, gewichtet nach Bestandsschwankungen, und den Einkaufspreis importierter raffinierter Produkte (einschließlich Kosten im Zusammenhang mit Wechselkursschwankungen) sowie alle Kosten für den Transport von Kraftstoff ins Inland umfassen Länder. Häfen, wie Versand-, Versicherungs-, Entlade- und Lagerkosten, zusätzlich zur inländischen Verbrauchssteuer und Mehrwertsteuer, die bei der Einfuhr von Benzin und Benzin erhoben wird.
Bei den ermittelten Verrechnungspreisen handelt es sich um die Verrechnungspreise der neun Gesellschaften in den selbstverwalteten Tankstellen (ohne Gebührenberechnung). Die Gründe für diese Wahl liegen darin begründet, dass der Großteil des Benzins und Benzinverkaufs (ca. 72 %) an diesen Tankstellen erfolgt.
Die oben genannten Unternehmen wenden den Verrechnungspreis an diesen Tankstellen an, während die Eigentümer oder Manager der festen Roaming-Stationen den endgültigen Verkaufspreis an den Tankstellen bestimmen, indem sie die Gewinnspanne in Raten anwenden.
Es ist zu beachten, dass die durchschnittlichen Einkaufskosten und der durchschnittliche Markttransferpreis, die von den oben genannten Unternehmen angewendet wurden, entsprechend ihrer Bedeutung auf den Benzin- und Import- und Vertriebsmärkten gewichtet wurden.
So beliefen sich die gewichteten durchschnittlichen Einkaufskosten der neun Unternehmen im zweiten Quartal 2024 auf 9,9 Dirham pro Liter Benzin, wobei in der zweiten Junihälfte ein Minimum von 9,49 Dirham pro Liter und ein Maximum von 10,18 Dirham pro Liter registriert wurden. in der zweiten Aprilhälfte.
Bei Benzin betrugen die gewichteten durchschnittlichen Anschaffungskosten 11,25 Dirham pro Liter, mit einem Minimum von 10,87 Dirham pro Liter und einem Maximum von 11,48 Dirham pro Liter. Der durchschnittliche Transferpreis auf dem Markt betrug 11,13 Dirham pro Liter für Benzin und 13,04 Dirham pro Liter für Benzin.
Was die Trends betrifft, verzeichneten die internationalen Benzinpreise, die Anschaffungskosten und die Verlustpreise im verbleibenden Zeitraum einen Abwärtstrend, nachdem zwischen der ersten und zweiten Aprilhälfte ein sehr leichter Anstieg zu verzeichnen war.
Somit sanken die Einkaufskosten zwischen Beginn und Ende des Quartals von 10,20 Dirham pro Liter auf 9,49 Dirham pro Liter (eine Differenz von 0,71 Dirham pro Liter). Während der Transferpreis im gleichen Zeitraum von 11,43 Dirham pro Liter auf 10,77 Dirham pro Liter sank, was einem Rückgang um 0,66 Dirham pro Liter entspricht.
Bei Benzin folgten alle drei Variablen dem gleichen Verlauf wie bei Benzin und verzeichneten im April einen relativen Anstieg und für den Rest des zweiten Quartals einen Abwärtstrend.
Somit sanken die Anschaffungskosten von 11,08 Dirham pro Liter auf 10,87 Dirham pro Liter (eine Differenz von 0,21 Dirham pro Liter) und der Transferpreis sank um 13,11 Dirham pro Liter auf 12,78 Dirham pro Liter (eine Differenz von 0,000 Dirham pro Liter). . 33 Dirham pro Liter) zwischen Beginn und Ende des Quartals.
Im zweiten Quartal des laufenden Jahres zeigte der Markt einen Abwärtstrend bei drei Variablen, nämlich den internationalen Preisen für raffiniertes Benzin und Benzin, den Einkaufskosten und den Verrechnungspreisen, wenn auch in unterschiedlichem Ausmaß.
Tatsächlich ist bei den internationalen Preisen für raffiniertes Benzin und Benzin ein proportionaler Rückgang der Einkaufskosten zu verzeichnen, mit einem Unterschied von 0,27 Dirham pro Liter für Benzin und 0,66 Dirham pro Liter für Benzin.
Beachten Sie, dass die Veröffentlichung dieses dritten Berichts Teil der Überwachung der Umsetzung der Verpflichtungen ist, die von den neun auf dem Benzin- und Benzinmarkt tätigen und von den mit dem Wettbewerbsrat geschlossenen Schlichtungsvereinbarungen betroffenen Unternehmen eingegangen sind.
Die Zahl der Verpflichtungen, die in den verschiedenen Beschlüssen im Zusammenhang mit dieser Vereinbarung enthalten sind, beläuft sich auf sieben, einschließlich der Verpflichtung im Zusammenhang mit diesem Bericht, der dem Rat alle drei Monate von jedem der betroffenen Unternehmen einen regelmäßigen Bericht vorlegen soll, der eine Überwachung ermöglicht die Entwicklung der Situation. Tätigkeit der Lieferung, Lagerung und Verteilung von Benzin und Benzin.
