Die Kraftstoffpreise in Frankreich schwanken weiterhin, beeinflusst durch verschiedene wirtschaftliche und geopolitische Faktoren. Das Verständnis dieser Entwicklungen ist für Autofahrer von entscheidender Bedeutung, da sie die Auswirkungen dieser Schwankungen auf ihr Tagesbudget und ihre Kaufkraft unmittelbar spüren. Werfen wir einen detaillierten Blick auf die aktuellen Trends für die wichtigsten Kraftstoffarten: Bleifrei 98 (SP98), Bleifrei 95 (SP95), BioEthanol E85, Diesel (B7) und Flüssiggas.
Bleifrei 98 (SP98)
Der SP98 wird von manchen Fahrern oft wegen seiner besseren Leistung und für bestimmte Motoren bevorzugt. Bei einem aktuellen Preis von 1,836 €/l verzeichnete dieser Kraftstoff letzte Woche einen leichten Rückgang um 0,8 Cent pro Liter, was einem Rückgang von 0,40 % entspricht. Über einen Monat hinweg blieb der Preis mit einem geringfügigen Rückgang von 0,1 Cent pro Liter nahezu stabil. Auf Jahresbasis sank SP98 jedoch um 3,60 %, was einem deutlichen Rückgang von 6,8 Cent pro Liter entspricht. Dieser langfristige Abwärtstrend könnte durch einen Rückgang der weltweiten Nachfrage, Schwankungen des Preises für ein Barrel Öl oder sogar Änderungen in der Energiepolitik in Frankreich und Europa erklärt werden.
Bleifrei 95 (SP95)
Der SP95, bekanntermaßen eine etwas günstigere Alternative zum SP98, kostet 1,747 €/l. Im Gegensatz zu SP98 verzeichnete es in der vergangenen Woche einen leichten Anstieg mit einem Anstieg von 1 Cent pro Liter oder 0,60 %. Im Vergleich zum Vormonat sank der Preis jedoch um 1,3 Cent pro Liter, was einem Rückgang von 0,70 % entspricht. Im Laufe des Jahres verzeichnete SP95 einen deutlicheren Rückgang von 5,10 % oder 9,3 Cent pro Liter. Dieser deutliche Rückgang könnte auf den zunehmenden Wettbewerb zwischen den Händlern zurückzuführen sein, die Verbraucher durch wettbewerbsfähigere Preise anlocken wollen.
BioEthanol E85
BioEthanol E85 ist mit einem aktuellen Preis von 0,810 €/l der sparsamste Kraftstoff unter den von uns getesteten Kraftstoffen. Der Preis stieg letzte Woche leicht um 0,3 Cent pro Liter und im Monatsverlauf um 0,1 Cent pro Liter, was einem Anstieg von 0,40 % bzw. 0,10 % entspricht. Im Laufe des Jahres verzeichnet dieser Kraftstoff jedoch eine spektakuläre Reduzierung um 21,20 %, also um 21,8 Cent pro Liter. Die verstärkte Nutzung von Bioenergiequellen könnte diesen Rückgang erklären und einen Trend zu saubereren und erschwinglicheren Kraftstoffen verdeutlichen.
Diesel (B7)
Diesel, der in Frankreich lange Zeit am häufigsten verwendete Kraftstoff und galt als der günstigste, kostet jetzt 1,655 €/l. Sein Preis fiel letzte Woche leicht um 0,2 Cent pro Liter, obwohl er im Monatsverlauf einen Anstieg von 2,3 Cent pro Liter verzeichnete, was einem Anstieg von 1,40 % entspricht. Im Jahresvergleich sank der Dieselpreis jedoch um 8,80 %, was einer Reduzierung um 15,9 Cent pro Liter entspricht. Regulierungsänderungen, die darauf abzielen, den Anteil von Dieselmotoren aufgrund ihrer schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren, können den Preisdruck teilweise erklären.
GPL
LPG, bekannt für seinen wirtschaftlichen und ökologischen Aspekt, wird derzeit für 1.006 €/l verkauft. Der Preis stieg in der vergangenen Woche und im vergangenen Monat um 0,5 Cent pro Liter, was einer Steigerung von 0,50 % entspricht. Im Jahresvergleich fällt der Anstieg mit 0,7 Cent pro Liter etwas höher aus. Obwohl Flüssiggas im Vergleich zu Benzin und Diesel nach wie vor ein marginaler Kraftstoff ist, könnte seine zunehmende Verbreitung unter den jüngsten Preiserhöhungen leiden.
Abschluss
Die Dynamik der Kraftstoffpreise in Frankreich zeigt unterschiedliche Trends. Während SP98 und SP95 im Laufe des Jahres einen Abwärtstrend aufweisen, passen alternative Kraftstoffe wie BioEthanol E85 und Diesel ihre Marktposition mit stärkeren Rückgängen an, was die Verbraucher dazu veranlasst, sich diesen günstigeren Optionen zuzuwenden. Der Anstieg der LPG-Preise unterstreicht seine günstige wirtschaftliche und ökologische Kompromissposition, auch wenn sein Marktanteil weiterhin begrenzt ist. Auch in Zukunft müssen Autofahrer die Marktentwicklungen insbesondere im Hinblick auf die Energiepolitik im Auge behalten.
| Heute | Eine Woche lang | Einen Monat lang | Ein Jahr lang | |
|---|---|---|---|---|
| Bleifrei 98 (E5) | 1.836 €/l | – 0,8 Cent/l (-0,40%) | – 0,1 Cent/l (-0,10%) | – 6,8 Cent/l (-3,60%) |
| Super 98 (E10) | 1.897 €/l | 0 Cent/l (0%) | 0 Cent/l (0%) | 0 Cent/l (0%) |
| Bleifrei 95 (E5) | 1.747 €/l | + 1,0 Cent/l (+0,60%) | – 1,3 Cent/l (-0,70%) | – 9,3 Cent/l (-5,10%) |
| Bleifrei 95 (E10) | 1.728 €/l | – 0,8 Cent/l (-0,50%) | – 0,5 Cent/l (-0,30%) | – 9,3 Cent/l (-5,10%) |
| BioEthanol E85 | 0,810 €/l | + 0,3 Cent/l (+0,40%) | + 0,1 Cent/l (+0,10%) | – 21,8 Cent/l (-21,20%) |
| Diesel (B7) | 1.655 €/l | – 0,2 Cent/l (-0,10%) | + 2,3 Cent/l (+1,40%) | – 15,9 Cent/l (-8,80%) |
| GPL | 1.006 €/l | + 0,5 Cent/l (+0,50%) | + 0,5 Cent/l (+0,50%) | + 0,7 Cent/l (+0,70%) |
