Wenige Monate nach seiner Präsentation ist der neue Peugeot e-5008 endlich bestellbar. Dieses 7-Sitzer-Elektroauto gibt es ab 46.990 Euro und damit für den Ökobonus von 4.000 Euro.
Peugeot setzt seinen Schwung fort und arbeitet intensiv an der Elektrifizierung seines Katalogs. Letzteres ist jedoch bereits weit fortgeschritten, vom e-208 bis zum e-3008, den wir kürzlich testen konnten.
Die Preise wurden endlich bekannt gegeben
Doch damit nicht genug, denn während die Europäische Union ab 2035 den Verkauf von Thermoautos verbietet, muss der französische Hersteller das Tempo noch weiter erhöhen. Letzterer lüftete damit im vergangenen März den Schleier über sein neuestes Elektrofahrzeug, den neuen e-5008.
Letzteres wird bald getestet AufgeladenUnd Nimmt die Basis des 3008 Ende Sommer 2023 vorgestellt, mit großem Kofferraum und zwei zusätzlichen Sitzen. Obwohl der Hersteller bereits sein gesamtes technisches Datenblatt veröffentlicht hatte, blieb der Preis noch unbekannt.
Dies ist seitdem nicht mehr der Fall Peugeot hat gerade Bestellungen geöffnet für seinen neuesten Neuzugang, der in den Ländern des Tesla Model X, des Kia EV9 und des Mercedes-Benz EQB jagt. In einem kommuniziertnennt der Hersteller alle Preise und die Reichweite seines Elektro-SUV, der damit startet ab 46.990 Euro. Ein relativ günstiger Preis, der ihm auch in der Allure-Version den Umweltbonus von 4.000 Euro einräumt. Es muss gesagt werden, dass das Auto in Frankreich im Werk Sochaux hergestellt wird.
Aber worauf haben wir dann Anspruch auf diese Version, die die Einstiegsversion darstellt? Tatsächlich ist die Zuteilung für Kunden bereits sehr attraktiv. Letzteres kann insbesondere davon profitieren zwei 10-Zoll-Bildschirme in der Fahrposition, kompatibel mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto (aber ohne GPS oder Routenplaner), der Rückfahrkamera, aber auch dem Safety Plus-PaketEs vereint Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer, aktiven Spurhalteassistenten sowie eine erweiterte Verkehrszeichenerkennung. Sieben Sitzplätze sind ebenfalls serienmäßig.
Zu diesem Preis haben Kunden das Recht dazu die 210 PS starke Elektroversion, verbunden mit der 73-kWh-Batterie mit NMC-Technologie (Nickel-Mangan-Kobalt). Letzteres ermöglicht dem Elektro-SUV eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 10 km 502 Kilometer in einer einzigen Ladung nach dem WLTP-Zyklus. Der Ladevorgang wird durchgeführt von 20 auf 80 % in 30 Minuten bei einer Leistung von 160 kW. Aber das ist noch nicht alles, denn auch andere Versionen sind im Katalog verfügbar.
Ein reichhaltiges Sortiment
Tatsächlich wird auch eine andere Ausführung namens GT angeboten, die einen Bereich abdeckt, der sehr einfach sein soll. Letzteres wird angezeigt ab 51.490 Euro und hat daher keinen Anspruch auf den Umweltbonus, der Autos unter 47.000 Euro vorbehalten ist. Zu diesem Preis profitieren Sie von der gleichen Motorisierung wie in der Allure-Version, jedoch mit zahlreichen Zusatzausstattungen. Unter ihnen können wir insbesondere zitieren adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktionvernetzte Navigation oder sogar das Panorama-i-Cockpit und sein großer 21-Zoll-Bildschirm.
In Kürze werden mehrere weitere Motoren verfügbar sein, darunter auch eine Version mitAllradantrieb mit 320 PS und bietet dank seiner 73-kWh-Batterie eine Reichweite von 500 Kilometern. Letzterer verliert jedoch durch seinen zusätzlichen Motor im Heck gegenüber der klassischen Variante leicht an Wohnlichkeit.
Schließlich wird im nächsten Jahr eine weitere Version mit einer Leistung von 230 PS auf den Markt kommen ein 98-kWh-Akku bietet eine Reichweite von bis zu 660 Kilometern nach dem WLTP-Zyklus. Diese beiden Versionen werden Anfang 2025 erscheinen, zu noch unbekannten Preisen, die aber zwangsläufig höher sind als die derzeit verfügbaren.
Die ersten Auslieferungen sollen ebenfalls im September 2024 beginnen. Beachten Sie, dass der SUV auch auf LOA angeboten wird. ab 450 Euro pro Monat, für einen Vertrag von 49 Monaten und 40.000 Kilometern in der Allure-Version. In GT kostet der gleiche Vertrag 510 Euro pro Monat.
