In einer Zeit, in der das soziale Klima in Frankreich besonders angespannt ist, meldete sich ein Lokführer der SNCF im Radio zu Wort. Er gab sein Gehalt preis und löste eine Flut von Reaktionen zwischen Unverständnis und Unterstützung aus. Ein Rückblick auf eine Aussage, die viel Tinte zum Fließen gebracht hat.
In Frankreich ist die soziale Atmosphäre elektrisierend. Galoppierende Inflation, sinkende Kaufkraft und das nahende Jahresende: Es ist schwer, nicht an Ihr Portfolio zu denken. Darüber hinaus verdeutlichen die Weihnachtsfeiertage, die gleichbedeutend mit Ausgaben sind, Ungleichheiten. Durch Geschenke, festliche Mahlzeiten und familiäre Verpflichtungen stehen die Haushaltsbudgets unter Druck. Eine freudige Zeit, die zu einem stressigen Moment wird.
Tatsächlich ist diese Zeit, wie jedes Jahr, von sozialen Bewegungen im Land geprägt. Streiks häufen sich und sind Symbole allgemeiner Verzweiflung. Die Forderungen sind vielfältig: bessere Arbeitsbedingungen, Gehaltserhöhungen oder auch Widerstand gegen Wirtschaftsreformen. In diesem Zusammenhang Die SNCF steht vor einer starken Mobilisierung seiner Eisenbahner für ein höheres Gehalt.
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Eine Lohnerhöhung soll Spannungen entschärfen
Die Leitung der SNCF übernahm die Führung bei der Ankündigung von Gehaltserhöhungen. Ziel: Spannungen zu Beginn der Feiertage beruhigen und einen erneuerbaren Streik verhindern. Die Steigerungen belaufen sich auf 2,2 % oder 0,7 Punkte über der Inflationsrate. Diese Maßnahmen erfolgen in einem Kontext, in dem die niedrigsten Gehälter zwischen 2022 und 2024 bereits um 17 % gestiegen sind. Ergebnis: der Mindestlohn bei SNCF beträgt nun 1.568 Euro netto, also 142 Euro über dem Mindestlohn.
Aber werden diese Zahlen ausreichen, um die Forderungen zu befriedigen? Christophe, Lokführer, sprach darüber BFMTV und RMC durch Aufrufen des Kanals. Er stellt fest: „Zwischen meinen Gehaltsabrechnungen Oktober 2022 und 2024 wurde ich um 100 Euro aufgestockt“. Das heißt, sein Nettogehalt stieg von 3.960 auf 4.030 Euro, inklusive Prämien und gestaffelter Arbeitszeit. Jedoch, diese Leistungen werden nicht auf die Rente angerechnet. „Sicherlich ist es ein angenehmes Gehalt, aber es bringt eine Menge Verantwortung und besondere Arbeitsbedingungen mit sich.“, fügt er hinzu, um seine Unzufriedenheit zu erklären.
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Eine Aussage, die Kontroversen auslöst
Während seiner Intervention überraschte Christophe Apolline de Malherbe in Bezug auf sein Gehalt, die ihm sagte: „Ich verstehe, dass Sie nicht streiken“. Darauf antwortete er: „Ich habe nicht die Arbeitsbedingungen, die Sie haben“. In sozialen Netzwerken jedoch Die Reaktionen ließen nicht lange auf sich warten. Viele sind empört: „Krankenschwestern haben viel mehr Verantwortung als Eisenbahner und erhalten nur die Hälfte ihres Gehalts“, kommentiert ein Benutzer. Ein anderer ruft aus: „4000 €/Monat netto ???? Ich kenne Jobs in der Forschung mit verrückter Doppelkompetenz, die kaum 2.000 Euro einbringen. Ich freue mich darauf, die Automatisierung zu trainieren … “.
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Jedoch, Mehrere Internetnutzer verteidigen Lokführer. „Ein Lokführer hat Tausende von Fahrgästen unter seiner Verantwortung. Dies sind Nacht- und Wochenendzeiten. Man gibt einem Flugzeugpiloten niemals die Schuld für sein Gehalt“, erinnert sich ein Kommentar. Christophe erklärt, dass er sich nicht über sein Einkommen beschwere, aber bedauere, dass die Erhöhungen den Geringverdienern mehr zugutekämen. Eines ist sicher: Diese Debatte wirft entscheidende Fragen zu Gehaltsunterschieden und Berufen mit hoher Verantwortung auf. Dieser Dialog verdeutlichte die unterschiedlichen Wahrnehmungen des Berufs des Eisenbahnarbeiters und seiner Entlohnung im Vergleich zur übrigen Bevölkerung.
Nachrichtenredakteur
Körperliches Wohlbefinden, geistiges Wohlbefinden, Sexologie, Feminismus, Bildung, Psychologie, Politik … Entdecken Sie mit Léna ein fürsorgliches und verjüngendes Universum durch ihre Beiträge auf AuFéminin. Im Bewusstsein, wie wichtig es ist, ein Gleichgewicht zu wahren…
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