„Ich komme aus Toul, ich bin noch nicht allzu weit weggezogen“, verkündet lächelnd der neue Chef der Biker, Major Mathieu Schmitt, 46 Jahre alt. Der Unteroffizier, der seit 2009 bei der Firma Lunéville stationiert ist, hat am 1. Juli seinen Dienst angetreten, nachdem er zuvor Stellvertreter der Brigade gewesen war.
Der Major wurde offiziell eingesetzt, als er am Dienstagmorgen das Kommando in der Gendarmerie von Lunéville übernahm. Den Vorsitz führte Hauptmann Ludovic Morel, der die EDSR (Abteilungsstaffel für Verkehrssicherheit) leitet. Zwei Mitglieder des BMO erhielten während dieser Zeremonie ein Glückwunschschreiben: Marschall Ronan und Constable Benjamin.
15.000 km pro Jahr
„Unsere Belegschaft besteht aus 10 von 12 Personen. Wir führen Aufgaben der Straßenpolizei durch, wie Geschwindigkeitskontrolle, Mobilitätssicherung, Verkehrskontrolle, alles, was zu viel Handel führt, ob Menschen-, Drogen-, Tabakhandel … Wir sind einer der vier.“ Einheiten von EDSR 54.“
Jeder der Motorradgendarmen legt unter allen Bedingungen durchschnittlich 15.000 km pro Jahr zurück. Sie können offizielle Besuche begleiten, Demonstrationen „wie heutzutage die der Bauern“, Sonderkonvois usw. betreuen.
Werde Motorradfahrer
Der Major erinnert an die Voraussetzungen, um Motorradfahrer zu werden: „Nach einem Einsatz an einer unserer Schulen muss man zunächst Unteroffizier sein. Anschließend müssen Sie den „Militärmotorradführerschein“ erwerben und schließlich eine Ausbildung am Standort Fontainebleau absolvieren. Am Ende kann sich der neue Motorradfahrer einem BMO oder einem Autobahn-Peloton anschließen. »
Um diese Spezialität aufrechtzuerhalten, „führen wir alle sechs Jahre auch in Fontainebleau ein Recycling durch, bei dem wir prüfen, ob wir zwei Räder nutzen können.“ Man muss sich selbst erhalten. Ich treibe viel Sport.“
Sobald das Outfit angezogen ist, bleibt der Biker weiterhin dran, allerdings in einer zivilen Version. Wenn es die Zeit erlaubt, beherrscht er auch die Musik und beherrscht mehrere Instrumente.
