Wo soll ich anfangen? Mit diesem Fahrer, der auf einen Straßendienstmitarbeiter der Abteilung zustürmt, um ihn zum Anhalten zu zwingen? Indem diese drei Autofahrer jeweils Morddrohungen ausstoßen, wie zum Beispiel „Wenn du nicht weiterfährst, überfahre ich dich“ und „Ich hole meine Waffe und rauche dich ab“? Oder mit diesen täglichen Beschimpfungen und Beleidigungen, die so alltäglich geworden sind, dass Arbeiter in gelben Westen nicht einmal mehr darauf achten?
Aber vielleicht sollten wir am Nachmittag des 13. November beginnen. In der Nähe von Ponts-Neufs, in Morieux, ist die Straße gesperrt. Ein Team des Dezernatsdienstes führt Bauarbeiten an einem Kreisverkehr durch. Den Rest erzählt Alain Émery, seit 30 Jahren Werkstechniker: „Ich kam, um zu überprüfen, ob die Baustelle über Nacht geschlossen war. Denn am nächsten Morgen, sehr früh, haben wir Bordsteine gegossen. Aber als ich vorbeikam, sah ich ein paar verrückte Leute …“
„Ich lasse meine Jungs nicht mitten in diesem Schlamassel zurück“
Vor ihm entdeckt der Bauleiter einen echten Straßenkrawall. Verärgert darüber, dass sie nicht passieren konnten, drängten Autofahrer die imposanten rot-weißen Markierungen, die ihnen den Weg versperrten, mitten auf die Straße. „Es war eine Bowlingpartie. Überall standen Autos, mittendrin waren Blöcke. Einige fuhren in die falsche Richtung. » Alain Émery und sein Team versuchen dann, die Ordnung wiederherzustellen … unter Einsatz ihres Lebens. „Schließlich habe ich meinen Vorgesetzten angerufen und ihm mitgeteilt, dass ich meine Jungs nicht mitten in diesem Schlamassel allein lassen werde. Es war das erste Mal in meiner Karriere, aber es wurde zu gefährlich. »
Zehn Tage später stehen die Arbeiten kurz vor dem Abschluss. Doch für die anwesenden Straßenbeamten wird die Baustelle Ponts-Neufs ein weiterer Schritt in Bezug auf das Verhalten der Autofahrer bleiben.
„Wir haben zwar Gelbwesten, aber wir sind manchmal in Lebensgefahr“
„Wir hatten in allen Phasen der Arbeiten Rückschläge“, erklärt Franck Bourdais, Infrastrukturdirektor des Departementsrates. „In den zwei Nächten, in denen wir schließen mussten, kam es zu inakzeptablem Verhalten. „Da die Leute sich nicht umleiten ließen, entfernten sie die Sperren und kamen auf die Baustelle“, fährt der Serviceleiter fort, bevor er erinnert: „Sie bringen sich selbst in Gefahr, aber sie bringen vor allem die Arbeiter in Gefahr.“
Warum eskalierte die Situation so weit? Vielleicht aufgrund der Dauer des im vergangenen Januar gestarteten Projekts auf einer Strecke, die normalerweise von 15.000 Fahrzeugen pro Tag genutzt wird und den Zugang zu Pléneuf-Val-André, Erquy und Cap Fréhel ermöglicht.
Generell beobachtet Franck Bourdais jedoch „eine Zunahme der Unhöflichkeit auf Baustellen“. Wir haben das Gefühl, dass die Menschen aggressiver sind. Sie ertragen nicht das geringste Unbehagen bei ihren täglichen Bewegungen. Auch wenn wir gelbe Westen tragen und sichtbar sind, sind wir am Straßenrand manchmal in Lebensgefahr.“
„Wenn sie sehen, dass wir versuchen, sie zu filmen, werden sie noch verrückter.“
Und angesichts dieser Verhaltensweisen gibt es nur sehr wenige Lösungen. „Um eine Beschwerde einzureichen, müssen Sie einen Nachweis und die Identität des Fahrers vorlegen. Wenn jedoch ein Autofahrer auf Sie zustürmt, denken Sie vor allem an Ihre Sicherheit und nicht daran, sein Nummernschild mitzunehmen“, erklärt André Coënt, Vizepräsident der für Infrastruktur zuständigen Abteilung.
Und vom Einsatz einer Kamera ist keine Rede: „Wenn sie sehen, dass wir versuchen, sie zu filmen, werden sie noch verrückter“, beklagt Alain Émery. Es bleibt der Anruf bei der Polizei. „Manchmal machen wir das und normalerweise beruhigt es sich sofort. Aber wir können es nicht systematisieren“, schließt Franck Bourdais.
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