„Wir setzen die Lieferung von Hilfsgütern über Kerem Shalom, den wichtigsten Grenzübergang für humanitäre Hilfe in Gaza, aus“, eine „schwierige Entscheidung (…), da sich der Hunger in dem vom Krieg seit fast vierzehn Monaten zerrissenen Gebiet rapide verschlimmert“, hieß es am X der Leiter der UN-Agentur für palästinensische Flüchtlinge UNRWA Philippe Lazzarini.
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Die meisten Lastwagen mit humanitärer Hilfe kommen über den Grenzübergang Kerem Shalom an der Grenze zwischen Israel und dem südlichen Gazastreifen an. Allerdings „war die Straße, die diesen Grenzübergang verlässt, seit Monaten nicht mehr sicher. Am 16. November wurde ein großer Konvoi von Hilfslastwagen von bewaffneten Banden gestohlen“, fügt Philippe Lazzarini hinzu.
Am Samstag „haben wir versucht, ein paar Imbisswagen auf derselben Straße zu transportieren. Sie wurden alle erwischt“, schrieb er. In Gaza, das seit mehr als einem Jahr vom Krieg verwüstet ist, der nach dem beispiellosen Angriff der Hamas auf israelischem Boden entfesselt wurde, „ist die humanitäre Operation unmöglich geworden“, laut Philippe Lazzarini insbesondere die „andauernde Belagerung und die Hindernisse, die die Israelis darstellen“. Behörden” und die “mangelnde Sicherheit” auf den Strecken.
Israel „verantwortlich“
„Die Verantwortung für den Schutz von Hilfskräften und Ausrüstung liegt beim Staat Israel als Besatzungsmacht. Er muss sicherstellen, dass die Hilfe sicher in Gaza ankommt und keine humanitären Helfer angreifen“, schätzt der UNRWA-Chef, der einen Waffenstillstand fordert.
Der Gazastreifen ist in Anarchie versunken, mit zunehmender Hungersnot, weit verbreiteten Plünderungen und immer häufigeren Vergewaltigungen in Flüchtlingslagern, während die öffentliche Ordnung zusammengebrochen ist, warnten UN-Beamte am Freitag.
Am Tag zuvor hatte ein israelischer Militärbeamter während einer von israelischen Behörden organisierten Pressereise, denen Behinderung vorgeworfen wurde, Hilfslieferungen gezeigt und darauf hingewiesen, dass die Waren oft „Monate“ auf der palästinensischen Seite von Kerem Schalom warten. Die meisten Lastwagen fahren über Kerem Shalom ein, bevor sie aus Sicherheitsgründen kontrolliert werden.
NGOs zufolge sind diese Kontrollen einer der Gründe für die Langsamkeit der Lieferungen, doch die israelischen Behörden führen die Unfähigkeit dieser Organisationen an, die Mengen der Hilfsgüter zu kontrollieren. Treibstoffmangel für Lkw, schlechte Straßenverhältnisse und Kämpfe in sehr dicht besiedelten Gebieten erhöhen die Komplexität der Einsätze.
