Der Himmel ist klar an diesem Donnerstag, dem 1. Juli 1999. 20 Personen steigen gegen 7:30 Uhr in die Seilbahn in Saint-Etienne-en-Dévoluy (Hautes-Alpes), um am Pic de Bure zu arbeiten.
Die Maschine verbindet das über 500-Seelen-Dorf mit dem Observatorium des Instituts für Millimetrische Radioastronomie (Iram) auf einer Höhe von 2.552 m. Nach Beginn des mühsamsten Aufstiegs hält die Kabine an … und stürzt sich laut Experten mit voller Geschwindigkeit auf die Pylone zu, mit 180 km/h. Die Mütze des Polizisten (zwischen Traktorkabel und Kabine befestigt, Anm. d. Red.) ist lose.
Der Absturz ist unvermeidlich, in einer Höhe von 80 Metern stürzt die Hütte ab. Es führte zum Tod aller zwanzig Menschen an Bord. Rettungskräfte, Feuerwehr und Polizei eilten zum Unglücksort. Rettungskräfte verglichen den Unfall mit einem Flugzeugabsturz.
„Eine Katastrophe, die im Leben dieser Familien bleiben wird“
„In alle Richtungen lagen Leichen und Hüttenteile verstreut“nach den Worten eines Retters, berichtet in Provence vom 2. Juli 1999. Die Minister Martine Aubry und Jean-Pierre Chevènement kamen, um ihre Unterstützung zu zeigen. „Es ist das Symbol einer Katastrophe, die im Leben dieser Familien und Dévoluys bleiben wird.“versichert Jean-Marie Bernard, ehemaliger Bürgermeister des Dorfes.
Ein tragischer Unfall, der sich vor 25 Jahren ereignete. „Das Leben geht weiter, aber wir vergessen nicht“, sagt Noëlle Tonda, Präsidentin der Vereinigung der Opferfamilien. Der 1. Juli ist „Ein Tag der Trauer und des Schmerzes, was auch immer und wo auch immer wir sind“, bedauert sie. Bei dem Unfall verlor sie ihren kleinen Bruder. Fabien Tonda arbeitete in der Baufirma Charles Queyras. „Er war Pyrotechniker, es war sein letzter Arbeitstag“, erinnert sich die ältere Schwester. Er war 41 Jahre alt und hinterließ zwei Kinder im Alter von 9 und 14 Jahren. Noëlle Tonda kämpfte an der Seite der Familien der Opfer für einen Prozess.
