Der Bau einer Gaspipeline, die Katar im Golf mit der Türkei verbindet und in Europa endet, taucht nach dem Zusammenbruch des syrischen Baath-Regimes wieder auf.
Im Falle ihres Baus würde die Katar-Türkei-Megapipeline eine bedeutende Marktentwicklung ermöglichen: Die Märkte der Europäischen Union könnten über einen Hub in der Türkei katarisches Gas aus dem größten Erdgasfeld der Welt beziehen. Katar verfügt nach Russland und dem Iran über die drittgrößten Gasreserven der Welt.
Am 10. Dezember berichtete Türkiye Today über neue Aussichten für die Gaspipeline Katar-Türkiye. Berichten zufolge wurde dieses Projekt 2009 vom ehemaligen syrischen Präsidenten Bashar al-Assad, der am vergangenen Wochenende in Russland Zuflucht suchte, abgelehnt und steht seitdem nicht mehr auf der Tagesordnung. Zum Zeitpunkt der Ablehnung Assads deuteten einige Berichte darauf hin, dass sich sein Regime gegen die Pipeline entschieden hatte, um die Interessen seines Verbündeten Russland zu schützen, das damals Europas wichtigster Erdgaslieferant war. Russland hat mehrfach die Idee einer Gaspipeline verteidigt, die den Iran über den Irak mit Syrien verbinden soll.
Wenn in Syrien eine pro-türkische Regierung eingesetzt wird, kann man sich an die Worte des ehemaligen Führers des türkischen Verbündeten Katar, des ehemaligen Emirs Scheich Hamad bin Khalifa Al Thani, erinnern, der sagte: „Wir freuen uns auf eine Gaspipeline aus Katar.“ in die Türkei.“
Das ursprüngliche Konzept für die 10 Milliarden US-Dollar teure und 1.500 Kilometer lange Gaspipeline Katar-Türkei sah vor, dass Gas aus dem katarischen Teil des riesigen North Dome/South Pars-Feldes im Golf (die Lagerstätte wird mit dem Iran geteilt) in die Türkei und dann in die Türkei transportiert werden sollte Europa. Über Saudi-Arabien, Jordanien und Syrien sollte es in die Türkei gelangen.
Die Erdgasreserven Katars im Golf werden auf etwa 896 Billionen Kubikfuß (25,4 Billionen Kubikmeter) geschätzt, was 14 % der weltweit bekannten Gasreserven entspricht. Derzeit kommt katarisches Gas in Form teurer Ladungen von Flüssigerdgas (LNG) in Europa an, die von Tankern transportiert werden.
Am 10. Dezember wurde der türkische Minister für Energie und natürliche Ressourcen, Alparslan Bayraktar, nach einer Kabinettssitzung von lokalen Medien nach den Chancen einer Wiederbelebung des vergessenen Katar-Katar-Gaspipeline-Projekts gefragt. „Warum nicht für ein Syrien, das Einheit und Stabilität erreicht hat? Er antwortete und fügte hinzu: „Wenn das passiert, muss die Route sicher sein.“ Hoffentlich wird das der Fall sein, denn das ist es, was wir wollen.“
Die Türkei, die über keine nennenswerten Gasreserven verfügt, hat in den letzten Jahren ihre Bemühungen zur Schaffung eines Gaszentrums verstärkt, das Gas von Lieferanten wie Russland, Aserbaidschan, Turkmenistan und dem Iran erhalten und es an Drittmärkte weiterexportieren soll.
