Benjamin Ferré ist Opfer eines Problems mit dem Kielzylinder und findet die Lösung zur Reparatur
Dreiundzwanzig, ein paar Meilen vor Cape Leeuwin, hatte Benjamin Ferré Probleme mit seinem Kielzylinder. „Mitten im Nickerchen hörte ich einen gewaltigen Knall. Ich wache erschrocken auf, steige aus der Koje und sehe, wie überall im Boot Öl explodiert, wie sich der Kiel gegen den Wind bewegt. Genau das gleiche Szenario wie beim Transat CIC, wo mir der Hydraulikzylinder, der den Kiel hält, kaputt ging, der nach hinten kam und den gesamten Boden des Rumpfes zerschmetterte. Die Diagnose wurde recht schnell gestellt: Es gibt eine Befestigung am Zylinder, die buchstäblich explodierte und einen Teil des Materials des Zylinders zersplitterte und ein Ölleck verursachte.“ Er zieht seinen Overall an, schickt sein technisches Team an Land und repariert: „Nachher 12 Stunden Arbeit, gut vermittelt von Jean le Cam, der unglaublich war, der mich die ganze Nacht begleitete, der Lösungen für mich fand und Ideen brachte. Er hat mich letzte Nacht jede Stunde angerufen. Es war harte, ruhelose Arbeit. Ich bin müde, völlig erschöpft, mein Körper ist steif. Ich kann meine Hände nicht mehr schütteln.“ Aber er fährt immer noch Rennen und das ist die Hauptsache!
