Am Rande der Pressekonferenz von Michel Callot nach seiner Wiederwahl zum Leiter der Französischer Radsportverband An diesem Dienstag hat der Präsident der FFC sprach mit Radsport’Actu im Hauptquartier des Verbandes. Clubs in Not, wirtschaftliche Probleme, Super-Weltmeisterschaften… Michel Callot erörterte seine Hauptarbeitsbereiche während seiner dritten (und letzten) vierjährigen Amtszeit. Interview.
Video – Michel Callots erste Worte nach seiner Wiederwahl
„Diesmal hat mein Konkurrent eine echte Kampagne durchgeführt…“
Präsident Callot, dieses Jahr 2024 endet gut für Sie …
Ja, es ist ein Jahr, das zwangsläufig gut endet, wenn man eine Wahl gewinnt, das ist sicher, Und dann geht ein ganz besonderes Jahr zu Ende, das uns aus vielen Gründen in Erinnerung bleiben wird, insbesondere aufgrund der Olympischen Spiele 2024 in Paris, die den französischen Sport zu einem großen Erfolg gemacht haben. Die Möglichkeit, am Ende dieses Jahres ein Mandat verlängern zu können, ist die zusätzliche Genugtuung, die ich am Ende des Jahres erwarten konnte.
Niemals zwei ohne drei, wie man so schön sagt… aber diese Wahl war die knappste
Ja, aus Gründen, die auch erklärt werden, war ich zunächst ganz allein, also hatte ich nicht allzu viele Sorgen und dann war es ein echter Übergang mit David Lappartient, also waren die Dinge relativ einfach. Zweitens hatte ich einen Konkurrenten, aber ich bin mir nicht sicher, ob er selbst der Konkurrent sein würde, außerdem mit Cyril Guimard, und das war ein bisschen der Folklore können wir es heute sagen. Diesmal führte mein Konkurrent eine echte Kampagne durch, er verbrachte viel Zeit damit, ins Feld zu gehen, leider hatte ich nicht so viel Zeit wie er, um mich zur Verfügung zu stellen. Das ist sein Verdienst, und er hat eine Reihe von Clubs getroffen. Er hat eine Maßnahme ergriffen, die mir positiv erscheint, nämlich mit den Clubleitern sprechen zu können. Ich würde das Ende der Kampagne etwas nuancieren, was ein wenig schädlich und meiner Meinung nach sehr aggressiv und unnötig aggressiv gegenüber der Mannschaft vor Ort war. Das ist es, was ich in den letzten Wochen bereue. Ich weiß nicht, ob das eine Rolle bei der Bewertung gespielt hat, aber es erklärt auf jeden Fall, dass ich mich mit heute etwa 70 % in einem veränderten Wahlsystem und wenn wir uns die Wahl der Präsidenten ansehen, für recht gut gewählt halte Da es sich bei den Hauptverbänden, die im Wettbewerb standen, um Wahlen handelte, liege ich meiner Meinung nach eher im oberen Bereich.
Ihr Konkurrent, Teodoro Bartuccio, ist dank einer Malaise in den Clubs hervorgegangen, Sie, die Sie wiedergewählt haben, qWelche Botschaft haben Sie diesen Vereinen zu sagen, denen es in Frankreich sehr schlecht geht?
Ich nehme es nicht so wahr. Ich glaube nicht, dass viele Vereine in dem Sinne leiden, wie wir es verstehen. Clubs sind Führungskräfte, die ein assoziatives Projekt leiten. Die meisten machen das gerne, sie engagieren sich, in einem Vereinsleben herrscht fast Familienleben. Andererseits stehen sie offensichtlich vor größeren Schwierigkeiten, ihr assoziatives Projekt auszupacken. Insbesondere vor den Schwierigkeiten, die mit der wirtschaftlichen Entwicklung unserer Gesellschaft verbunden sind, sind auch unsere Vereine nicht immun. Und dann zu einem Sektor, der während dieser Kampagne vielleicht am meisten herausragte, dem Straßensektor, anderen externen Schwierigkeiten, der Sicherheit ist sehr wichtig, der Komplexität der heutigen Organisation von Demonstrationen auf öffentlichen Straßen. Wir müssen bedenken, dass der Verband bei diesen Themen versucht, Maßnahmen zu ergreifen und Wirkungen zu erzielen, aber wir können nicht über den Zauberstab verfügen und leider können wir nicht verhindern, dass sich die Gesellschaft gleichzeitig weiterentwickelt und mit einem zunehmend gemeinsamen Raum konfrontiert wird.
„Die Super-Weltmeisterschaften sind die Wette für 2027“
In den letzten Wochen haben wir oft gehört, dass der französische Radsport in Gefahr sei. Sind Sie damit einverstanden?
Nein, da sehe ich es auch, überhaupt nicht. SAus diesem Blickwinkel haben wir es mit dem französischen Radsport zu tun, der unter vielen verschiedenen Parametern nach wie vor der mit Abstand beste Radsport der Welt ist. Schon wegen seiner Lautstärke, die wichtig ist, aber auch wegen seines Leistungsniveaus mit seinem Eklektizismus. Wir sind in fast allen Radsportdisziplinen präsent, das werden wir im Jahr 2027 sehen, was bei vielen Nationen nicht der Fall ist. Und wenn wir uns dann auch auf das konzentrieren, was am meisten heraussticht, nämlich auf das Rennradfahren, Ich denke, wir sollten uns nicht selbst geißeln und verletzen, bevor wir Schmerzen verspüren. Im Moment verfügen wir über eine beträchtliche Anzahl professioneller Teams. Wir sehen, dass unsere hochrangigen Amateurstrukturen auf die Projekte, die wir ihnen vorgeschlagen haben, reagiert haben, um einen weiteren Schritt nach vorne zu machen. Und ich hoffe, dass wir sehr bald bei den folgenden UCI-Ankündigungen angelangt sind, 5 auf Bundes- und Kontinentalebene. Es zeigt, dass wir Tatkraft haben, dass wir Dynamik haben, dass wir auch bei unseren Organisatoren Belastbarkeit haben. Wir sehen, dass unsere Kalender voll bleiben, wenn wir über hohes Niveau sprechen. Und diese Stärke des französischen Radsports besteht für mich weiterhin. Während unsere Konkurrenten, die anderen europäischen Länder, unter den gleichen Faktoren leiden, die wir zuvor erwähnt haben, widersetzen wir uns weitgehend ebenso gut wie die anderen.
Diese dritte Amtszeit ist natürlich die Super-Weltmeisterschaft 2027 in Ihrer Region, in Ihrem Departement …
Zuerst für Frankreich, ja. Das sind die Superweltmeisterschaften 2027 in Frankreich. Sie werden also in Haute-Savoie stattfinden, was ein fantastischer Spielplatz ist, weil wir dort auch alle Outdoor-Disziplinen ausrichten können. Mountainbiken, Gravel, das neben den eher klassischen Disziplinen außergewöhnliche Ausdrucksbereiche finden wird, sagen wir. Vor allem aber ist es die mediale Macht, die erwartete Zuschauerzahl bei dieser Veranstaltung, rund um unseren Sport, den Radsport und nur den Radsport, für gut zehn Tage. Daran müssen wir arbeiten, damit es bei unseren Vereinen ein Echo findet und wir viele Projekte verbinden können, die letztendlich mit den gesellschaftlichen Themen Radfahren, Mobilität, Training, all diesen Themen, Gesundheit und so weiter zu tun haben Noch mehr Vereine können heute diese Themen aufgreifen, verbessern, wachsen, professionalisieren. Das ist die Wette von 2027, es ist nicht nur die Sportwette, es ist eine Wette, um unseren gesamten Verband, den gesamten Radsport, um viele Themen herum wachsen zu lassen, an denen wir uns nach und nach binden können.
Was würden Sie abschließend denjenigen sagen, die an einer dritten Amtszeit von Michel Callot zweifeln?
Ich möchte ihnen sagen, dass ich mit fantastischer Energie dorthin gehe, weil ich glaube, dass wir uns im Leben immer sagen müssen, dass das Wichtigste, Es geht darum, zu wissen, wie man zu Ende bringt, was man begonnen hat, und ich weiß, dass ich in vier Jahren fertig sein werde, und ich möchte diese Föderation, die zu diesem Zeitpunkt weitergegeben wird, die Schlüssel, die ich an eine Person weitergeben werde, die kommen wird Um meine Nachfolge anzutreten, ob Frau oder Mann, möchte ich ihnen einen Verband geben, der sich in bester Verfassung befindet, der über alle Voraussetzungen verfügt, um gut funktionieren zu können, und der der Leistung des französischen Radsports Raum gibt Tatsache, dass die Radfahren gehört nach wie vor zu den größten Sportarten in Frankreich, und wie ich bereits sagte, ist es sehr wichtig, dass Frankreich die führende Radsportnation der Welt bleibt.