ROM – Honda setzt den Weg der Elektrifizierung seiner Produktpalette fort und hat gerade die Rückkehr des legendären Prelude-Sportcoupés nach Europa im Jahr 2026 angekündigt. Die neue Generation wird ein Hybrid sein und mit der Honda S+ Shift-Technologie ausgestattet sein, die den Sound simuliert und das Gefühl automatischer Gangwechsel. Der neue Prelude wird nach Angaben des Unternehmens eine Kombination aus Stil und Eleganz sein, mit einem leistungsstarken Hybridantriebsstrang ausgestattet sein und verspricht, die „Freude am Fahren“ noch weiter zu steigern. Von seinem Debüt vor 46 Jahren und für die folgenden fünf Generationen bis zum Jahr 2000 war der Prelude ein konkretes Zeugnis der innovativen Technologie des japanischen Unternehmens.
„Honda Prelude ist ein ikonisches Modell und seine neueste Generation verspricht, dieses Erbe mit der außergewöhnlichen Hybridleistung, die uns auszeichnet, und neuen Spitzentechnologien zu bereichern“, betonte Hans de Jaeger, Senior Vice President von Honda Motor Europe. „Das Ziel besteht darin, das nicht zu bieten.“ nicht nur außergewöhnliche Effizienz, sondern auch der Spaß und die mitreißende Leistung, für die dieses Modell berühmt ist. Wir freuen uns über die Rückkehr nach Europa, insbesondere nach der bisher sehr positiven Resonanz.“
Die Rückkehr dieses sportlichen Modells fällt mit den Feierlichkeiten zum 25-jährigen Jubiläum des Honda-Hybrids zusammen, eine Reise, die 1999 mit dem Insight-Coupé begann, dem ersten in Europa produzierten Serien-Hybridmodell. Honda entwickelt daher die Hybridantriebstechnologie weiter und bietet eine Reihe von Modellen an, die den Übergang in eine elektrifizierte Zukunft erleichtern. Derzeit ist die Fahrzeugpalette der japanischen Marke vollständig elektrifiziert. Modelle wie Jazz, Civic, HR-V, ZR-V und CR-V sind standardmäßig mit e:HEV-Antrieben erhältlich. Alle diese Fahrzeuge bieten ein reibungsloses und effizientes Fahrerlebnis dank der e:HEV-Technologie, die automatisch zwischen den Fahrmodi Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotor wechselt, ohne dass der Fahrer eingreifen muss.
