Die NATO erhebt ihre Stimme
Der Chef der Atlantischen Allianz, Mark Rutte, sprach mit dem finnischen Präsidenten Alexander Stubb über diese „mögliche Sabotage“ von Unterseekabeln. „Ich habe meine volle Solidarität und Unterstützung zum Ausdruck gebracht. Die NATO wird ihre militärische Präsenz in der Ostsee verstärken“, sagte Marke Rutte im sozialen Netzwerk
Der estnische Verteidigungsminister Hanno Pevkur will „unverzüglich ein klares Signal senden, dass wir bereit sind, die Verbindungen zwischen Estland und Finnland auch mit militärischen Mitteln zu verteidigen“, erklärt er in einer Pressemitteilung vom Freitag. Er steht in Kontakt mit Finnland und dem Kommandeur der europäischen Streitkräfte der NATO, der beide Länder angehören.
Nach Angaben des finnischen Präsidenten Alexander Stubb ist die Situation „unter Kontrolle“. „Wir müssen weiterhin wachsam zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass unsere sensible Infrastruktur nicht durch externe Akteure beschädigt wird“, betonte er.
Ermittlungen wegen „schwerer Sabotage“
Nach Angaben des nationalen Betreibers Fingrid wurde am Mittwoch, dem Weihnachtstag, das Stromkabel EstLink 2 zwischen Finnland und Estland beschädigt, ohne dass die Stromversorgung der Finnen beeinträchtigt wurde. Sehr schnell fiel der Verdacht auf einen damals in der Ostsee fahrenden Öltanker: die Eagle S, die vom Hafen von Sankt Petersburg aus die Route nach Port Said in Ägypten nehmen sollte.
Es fährt unter der Flagge der Cookinseln und steht im Verdacht, Teil der „Geisterflotte“ Russlands zu sein, diesen Schiffen, die es dem Land ermöglichen, sein Öl unter Umgehung westlicher Beschränkungen zu exportieren. Das Schiff wurde geentert und die finnische Polizei gab am Donnerstag die Einleitung einer Untersuchung wegen „schwerer Sabotage“ bekannt.
Das Ausmaß des Schadens am EstLink-2-Kabel sei derzeit nicht abschätzbar, sagte Tuomas Rauhala, Leiter des Betriebs für elektrische Systeme bei Fingrid, gegenüber AFP. Das Kabel sei „außer Betrieb und kann erst nach Abschluss der Reparaturen zur Stromübertragung genutzt werden“, fügte er hinzu und gab an, dass die Reparatur etwa sieben Monate dauern werde. Derzeit konzentriert sich der Verdacht auf einen Anker der Eagle S, der möglicherweise das Kabel mitgerissen und getroffen hat.
Die Ostsee, ein sensibler Sektor
Die Ostsee war seit der russischen Invasion der Ukraine im Februar 2022 Schauplatz mehrerer ähnlicher Vorfälle. Diese Aktionen, die insbesondere auf Energie- und Kommunikationsinfrastrukturen abzielen, sind nach Ansicht von Experten und Politikern Teil des Kontexts des von Russland geführten „hybriden Krieges“ in diesem riesigen Gebiet, das von mehreren NATO-Mitgliedstaaten begrenzt wird und in dem Moskau auch Zugangspunkte hat.
Zuletzt: Am 17. und 18. November wurden in schwedischen Hoheitsgewässern zwei Telekommunikationskabel durchtrennt. Ein unter chinesischer Flagge fahrender Massengutfrachter, die Yi Peng 3, der sich zum Zeitpunkt des Vorfalls über dem Gebiet befand und das Gebiet inzwischen verlassen hat, befand sich im Visier der schwedischen Behörden. Finnland erhielt am Donnerstag Unterstützung von der Europäischen Union und der NATO.
