Die Erhöhungen der Registrierungssteuern im Zusammenhang mit öffentlichen Verkehrsmitteln, die am Mittwoch in vielen Gemeinden der Provinz in Kraft treten, werden von der Canadian Taxpayers Federation scharf verurteilt.
Die Höhe der für den öffentlichen Verkehr vorgesehenen Zulassungssteuer erhöht sich für die Gemeinden der Metropolitan Community of Montreal (CMM) von 59 US-Dollar im Jahr 2024 auf 150 US-Dollar im Jahr 2025.
In Quebec und Gatineau müssen Autofahrer 60 US-Dollar für diese Steuer zahlen, während der Betrag für diejenigen mit Wohnsitz in Sherbrooke 34 US-Dollar beträgt.
Diese Beträge kommen zu dem ÖPNV-Beitrag von 30 US-Dollar hinzu, den Autofahrer in diesen Städten ebenfalls zahlen müssen.
„Das sind absolut absurde Beträge, die sich zu Unrecht auf Familien und Arbeitnehmer auswirken, die nicht die Wahl haben, jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit zu fahren oder sogar ihr Kind nach Hause zu fahren“, sagt der Quebecer Direktor des Canadian Steuerzahlerverband, Nicolas Gagnon, in einem Interview mit LCN.
Der Direktor der Quebec-Sektion der Canadian Taxpayers Federation bedauert insbesondere, dass diese Beträge seiner Meinung nach größtenteils dazu verwendet werden, das Defizit der Transportunternehmen auszugleichen.
„Dies kommt zu allen anderen Steigerungen hinzu, die wir für das neue Jahr erwarten können“, sagt er. Wir beginnen das Jahr 2025 wie ein Weckruf, so könnte man es sagen.“
„Wir sind ohnehin nicht damit zufrieden, dass es Steuererhöhungen gibt. Umso überwältigender ist es zu sehen, dass wir die Steuerlast für die Steuerzahler erhöhen und ihnen nicht die besten Dienstleistungen bieten“, fährt er fort. Wir räumen einfach mit dem schlechten Finanzmanagement der letzten Jahre auf.“
Als die Fahrpreiserhöhung angekündigt wurde, gaben örtliche Mandatsträger an, dass diese neuen Beträge eine Verbesserung des öffentlichen Verkehrsdienstes ermöglichen würden.
„Die Steuer wird mehr als 320 Millionen US-Dollar pro Jahr einbringen, ein Betrag, der zur Unterstützung der Entwicklung, des Betriebs und der Wartung des städtischen öffentlichen Verkehrsnetzes beitragen wird“, erklärte die CMM insbesondere.
Herr Gagnon hofft, dass sich dieser Anstieg in den kommenden Jahren nicht wiederholen wird.
„Leider ist die Erhöhung bereits in Kraft, daher können wir uns nicht weiter dagegen wehren, aber wir müssen wachsam bleiben, um sicherzustellen, dass dies kein Präzedenzfall ist, der von den verschiedenen Kommunalverwaltungen genutzt wird, um die Registrierungssteuern zu erhöhen, bis sie wiederholt werden.“ “, erwähnt er.
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