„Dank der Gerichtsmedizin haben wir herausgefunden, dass die Person vor der Explosion des Fahrzeugs in den Kopf geschossen worden war“, erklärte der Sheriff und deutete Selbstmord an.
„Die Beweggründe des Verdächtigen sind zum jetzigen Zeitpunkt noch unbekannt. (…) Wir haben keine Informationen, die es uns ermöglichen, mit Sicherheit zu sagen oder zu vermuten, dass die Beweggründe einer bestimmten Ideologie zugrunde liegen“, sagte Spencer Evans, Spezialagent, während derselben Pressekonferenz des FBI, Bundespolizei.
Matthew Alan Livelsberger ist ein Mitglied der Spezialeinheiten der US-Armee und befand sich zum Zeitpunkt seines Todes in „genehmigtem Urlaub“, sagte ein Pentagon-Sprecher in einer Erklärung.
Nach Angaben dieses Sprechers trat Livelsberger 2006 in die Armee ein und diente bis 2011 in der Armee, bevor er zur Nationalgarde, dann zur Reservearmee und schließlich 2012 zu den Spezialeinheiten wechselte.
In sozialen Netzwerken veröffentlichte Bilder zeigten am Mittwoch ein graues Cybertruck-Elektrofahrzeug, das vor dem Eingang des Hotels, auf dem der Name „Trump“ großformatig prangt, geparkt war und in einer riesigen Rauchwolke explodierte.
Bei der Explosion wurden außerdem sieben Menschen verletzt.
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Elon Musk, der Chef von Tesla, ist ein Verbündeter des gewählten Präsidenten Donald Trump, der ihn mit einer außerstaatlichen Mission der Deregulierung und Reduzierung der öffentlichen Ausgaben in seiner künftigen Regierung beauftragt hat.
Die Explosion ereignete sich Stunden nach einem Autoanschlag in New Orleans, bei dem 14 Menschen getötet und etwa 30 verletzt wurden.
Der Verdächtige dieses Angriffs ist ein ehemaliger amerikanischer Soldat namens Shamsud-Din Jabbar. Er hatte in mehreren Videos seine Unterstützung für die Gruppe Islamischer Staat (IS) bekundet und auch behauptet, sich der dschihadistischen Organisation angeschlossen zu haben, so das FBI.
Das FBI erklärte am Donnerstag, es bestehe kein „unwiderlegbarer Zusammenhang“ zwischen den beiden Ereignissen.
Sheriff McMahill sagte am Mittwoch, dass sich auf der Rückseite des Tesla-Fahrzeugs Benzinkanister und „große Feuerwerksmörser“ befanden. Er schätzte, dass die Struktur des Cybertrucks „dazu beigetragen habe, den Schaden zu begrenzen“.
