GTT profitiert vom Ende der russischen Gaslieferungen, der Luxus wird durch die düstere Stimmung in China belastet

GTT profitiert vom Ende der russischen Gaslieferungen, der Luxus wird durch die düstere Stimmung in China belastet
GTT profitiert vom Ende der russischen Gaslieferungen, der Luxus wird durch die düstere Stimmung in China belastet
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Der CAC 40 stürzte während dieser zweiten Sitzung des Jahres ab. Der Pariser Index wurde durch die Luxus- und Automobilbranche nach unten gezogen. Besonders erschüttert waren diese Large Caps von den Informationen aus China und den USA.

Der Markttrend

Die letzte Sitzung der Woche schien für die Pariser Börse eine lange Folter zu sein. Der französische Aktienmarkt war nie in der Lage, sich zu erholen oder auf ein annähernd ausgeglichenes Gleichgewicht zu hoffen. In den Vereinigten Staaten dürfte es Produktionsaktivitäten gegeben haben (49,3 %, verglichen mit 48,4 % im November), um die Blutung für ein paar Minuten zu stoppen, aber der Aktienmarkt war bereits seit langem eingebrochen.

Wie am Vortag sanken die Luxusgüter aufgrund der chinesischen Märkte, die eine zweite düstere Sitzung fortsetzten. Während dieser Sitzung hatte nicht nur dieser Sektor zu kämpfen, da Automobile, Stahl und Spirituosen den CAC 40 nach unten zogen. Die Großkapitalisierungen des wichtigsten Pariser Index waren an diesem Freitag nicht auf der Party.

Stellantis ist nicht mehr Teil der neuen Liste sauberer Fahrzeuge, die in den USA von Steuergutschriften profitieren. Auch Pernod Ricard und Rémy Cointreau sind ihrerseits von den Erklärungen des Generaldirektors für Gesundheit der Vereinigten Staaten, Doktor Vivek Murthy, betroffen, der wegen der Krebsrisiken Warnhinweise auf Alkoholflaschen anbringen möchte. All diese Nachrichten haben den CAC 40 daher dazu gebracht, unter die symbolische Marke von 7.300 Punkten zu rutschen.

Auf der Indexseite in Frankreich und weltweit

CAC 40 – 1,53 % 7 280,68 Punkte
SBF 120 – 1,51 % 5.516,78 Punkte
DAX – 0,59 % 19.902,61 Punkte
FTSE 100 – 0,41 % 8 226,88 Punkte
Nikkei – 0,96 % 39.894,54 Punkte
Dow Jones* + 0,43 % 42.572,51 Punkte
Nasdaq* + 0,93 % 19.461,07 Punkte
*Index stoppte zum Handelsschluss der europäischen Aktienmärkte

Fakt des Tages

Joe Biden gab diesen Freitag bekannt, dass er die Übernahme von US Steel durch den japanischen Riesen Nippon Steel blockiert: „Es liegt in meiner Verantwortung, ausländisches Eigentum an diesem lebenswichtigen amerikanischen Unternehmen zu blockieren. US Steel wird ein amerikanisches Unternehmen bleiben.“

Der amerikanische Präsident, der bis zur Amtseinführung von Donald Trump am 20. Januar im Amt war, fügte hinzu, dass er „würde niemals zögern, Maßnahmen zu ergreifen, um die Sicherheit dieser Nation und ihrer Infrastruktur sowie die Widerstandsfähigkeit ihrer Lieferketten zu schützen.“ Joe Biden hatte sich bereits gegen die Übernahme des amerikanischen Stahlkonzerns ausgesprochen, obwohl das Land der größte Importeur der Welt ist.

Diese Blockade könnte zu Spannungen mit Japan führen, da die beiden Regierungen diesen Zusammenschluss bereits seit mehr als einem Jahr diskutieren. Dies teilte die Metallgewerkschaft in einer Stellungnahme mit “dankbar” dieser Entscheidung von „Eine starke Stahlindustrie im Land aufrechterhalten“. US Steel reagierte seinerseits nicht, befürwortete aber die Übernahme. Das Unternehmen nannte diese Fusion eine Möglichkeit, mit China, dem weltweit größten Stahlproduzenten, zu konkurrieren.

Werte im Blick

Die Spitze

Energiewerte sind die Hauptgewinner zum Jahresauftakt. Auf den europäischen und amerikanischen Märkten waren an diesem Donnerstag vor allem Öl- und Gasunternehmen gefragt. Dies ist auch heute noch der Fall AGB ist die zweite Weiterentwicklung des SBF 120 mit einem Plus von 3,72 %. Auf ihrer Seite, Esso knapp hinter dem Schiffbauunternehmen (+ 3,27 %). Gesamtenergien liegt an der Spitze des CAC 40 (+ 0,50 %).

GTT, ein weltweit führender Hersteller von Speicher- und Transportsystemen für Flüssigerdgas (LNG), profitiert von der Einstellung der russischen Gaslieferungen über die Ukraine nach Europa. Tatsächlich lief der 2019 vor Beginn der russischen Invasion in der Ukraine geschlossene Vertrag aus und wurde von der ukrainischen Regierung nicht verlängert.

Trotz der Sanktionen gegen Russland nutzte der alte Kontinent diese Lösung, um in vielen Ländern eine Energieknappheit zu vermeiden. Von nun an kann russisches Gas nur noch über die TurkStream-Pipeline zur Versorgung Südosteuropas fließen. In diesem Zusammenhang sollte das französische Unternehmen die Gelegenheit nutzen, die europäischen LNG-Importe zu erhöhen, um den Wegfall eines Drittels der russischen Lieferungen nach Europa zu kompensieren.

Le Flop

Der Luxussektor startet nicht unter besten Vorzeichen mit einer zweiten Sitzung in den Tiefen der Indizes ins Jahr 2025. In der Tat, Trocken belegt mit einem Einbruch von 4,88 % den letzten Platz im CAC 40. Diese Konkurrenten waren seitdem nicht effizienter LVMH 3,79 % Schuss, Hermes sinkt um 2,78 %, Christian Dior sank um 3,58 % L’Oréal Rückgang um 1,80 %. Der Luxussektor leidet immer noch unter der schlechten Entwicklung der chinesischen Märkte.

An diesem Donnerstag enttäuschte die Produktionsaktivität die Anleger und führte zur schlechtesten ersten Sitzung des Jahres seit 2016. An diesem Freitag waren sie nicht optimistischer, da die Aktienindizes in Shanghai und Shenzhen 1,57 % bzw. 1,89 % verloren. Schlimmer noch: Die Zinssätze für zehnjährige Anleihen fielen zum ersten Mal in ihrer Geschichte unter die 1,6-Prozent-Schwelle.

Zu dieser düsteren Stimmung in Bezug auf Luxus in China kommt hinzu, dass die Ausgaben auf der chinesischen Insel Hainan, die für ihre Luxusboutiquen und Strandhotels bekannt ist, im Jahr 2024 um 29,3 % zurückgingen. Schlechte Nachrichten für Luxusmarken, die nach dem Ende stark in diese Provinz investiert hatten der Gesundheitspandemie.

Zitat des Tages

„Was benötigt wird, ist ein grundlegender Kulturwandel bei Boeing, der sich mehr auf Sicherheit und Qualität als auf Gewinne konzentriert. Dies erfordert nachhaltige Anstrengungen und Engagement seitens Boeing sowie eine kontinuierliche Aufsicht durch uns. »

Mike Whitaker, der Chef der FAA, der amerikanischen Regulierungsbehörde für den Luftfahrtsektor, sprach an diesem Donnerstagabend in einem Blog über die Schwierigkeiten, mit denen Boeing konfrontiert ist. Der amerikanische Flugzeughersteller, nach Airbus weltweit die Nummer zwei, leidet seit vielen Monaten unter Qualitätsproblemen in der Produktion und Verlangsamungen in der Montagelinie.

Die Tagesordnung für Montag, 6. Januar

Für die Montagssitzung wird es notwendig sein, den französischen zusammengesetzten PMI-Index für den Monat Dezember zu überwachen. Er kombiniert die Einkaufsmanagerindizes für das Verarbeitende Gewerbe und jene für Dienstleistungen. Auf der anderen Seite des Rheins werden die Anleger auf die ersten Inflationsschätzungen im Dezember achten. Sie werden auch auf die Automobilmarktzahlen für den letzten Monat des Jahres 2024 warten.

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