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Grüner Wasserstoff wird als wesentlicher Hebel für die Energiewende dargestellt und wird in den kommenden Jahrzehnten deutlich teurer bleiben als erwartet, heißt es in einer neuen Studie von BloombergNEF (BNEF).
Eine harte Rückkehr zur Realität. Während grüner Wasserstoff viele Unternehmen und Politiker anzieht, zeigt ein neuer Bericht von BloombergNEF wirft einen Schraubenschlüssel in den Teich. Während man vor einigen Jahren noch mit einem raschen Preisverfall bei Wasserstoff rechnete, hat das Unternehmen seine Prognosen nach unten korrigiert.
Unter Berufung auf höher als erwartete Kosten, insbesondere auf der Ebene der Elektrolyseure, schätzt BNEF nun, dass der Preis für grünen Wasserstoff von derzeit 3,74 bis 11,70 US-Dollar/kg auf 1,60 bis 5,09 US-Dollar/kg im Jahr 2050 steigen wird. Zum Vergleich: „Grau“ Wasserstoff, hergestellt aus Erdgas, kostet heute zwischen 1,11 und 2,35 US-Dollar pro Kilogramm.
« Ohne Subventionen oder Anreize erschweren die hohen Kosten der Produktion von grünem Wasserstoff die Dekarbonisierung von Sektoren wie Chemie und Raffinerie »warnt einer der Autoren des Berichts.
Eine harte Rückkehr zur Realität. Während grüner Wasserstoff viele Unternehmen und Politiker anzieht, zeigt ein neuer Bericht von BloombergNEF wirft einen Schraubenschlüssel in den Teich. Während man vor einigen Jahren noch mit einem raschen Preisverfall bei Wasserstoff rechnete, hat das Unternehmen seine Prognosen nach unten korrigiert.
Unter Berufung auf höher als erwartete Kosten, insbesondere auf der Ebene der Elektrolyseure, schätzt BNEF nun, dass der Preis für grünen Wasserstoff von derzeit 3,74 bis 11,70 US-Dollar/kg auf 1,60 bis 5,09 US-Dollar/kg im Jahr 2050 steigen wird. Zum Vergleich: „Grau“ Wasserstoff, hergestellt aus Erdgas, kostet heute zwischen 1,11 und 2,35 US-Dollar pro Kilogramm.
« Ohne Subventionen oder Anreize erschweren die hohen Kosten der Produktion von grünem Wasserstoff die Dekarbonisierung von Sektoren wie Chemie und Raffinerie »warnt einer der Autoren des Berichts.
China und Indien an vorderster Front
Ausnahmen bilden zwei Märkte: China und Indien. Laut BNEF werden diese beiden Länder bis 2040 eine Parität zwischen grünem und grauem Wasserstoff erreichen.
Umgekehrt hält der Bericht das Ziel der Biden-Regierung, den Preis für grünen Wasserstoff bis 2031 auf 1 USD/kg zu senken, für „außerhalb der Reichweite“. Wenn Texas dazu gebracht werden könnte, den billigsten grünen Wasserstoff in den Vereinigten Staaten zu produzieren, würde die Senkung sehr schrittweise erfolgen Der Preis steigt von heute 7,22 Dollar auf 4,82 Dollar im Jahr 2030. In Europa würde Spanien ähnliche Werte erreichen.
Quelle: BloombergNEF
Belgien