Brände von Elektroautos bleiben selten, aber spektakulär und schwer zu kontrollieren. Ein Team koreanischer Forscher hat eine Batterie entwickelt, die sich bei Überhitzung selbst abschaltet. Diese Innovation könnte den Automobilsektor und vieles mehr verändern.
DER Brände verlinkt mit Batterien für Elektroautos machen oft Schlagzeilen, wenn sie stattfinden. In Frankreich fing im Mai 2024 ein Renault Zoé beim Aufladen Feuer. Anschließend zerstörte er das Haus seines Besitzers 20 Stunden Feuerwehreinsatz. Ein paar Jahre zuvor zeigte der Brand auf dem Frachter Felicity Ace, der 4.000 Luxusautos, darunter Porsche und Lamborghinis, an Bord hatte, wie es zu Batteriebränden kommt schwer zu meistern. Obwohl diese Vorfälle selten sind, machen sie deutlich, dass die Sicherheit dieser Komponenten verbessert werden muss verhindern ces dramatische Situationen.
Von der Lösungen beginnen aufzutauchen dieses Problem überwinden. Im Jahr 2024 präsentierte LG Chem ein revolutionäres Material, das den Stromfluss bei den ersten Anzeichen einer Überhitzung blockieren kann. Dieses „Material zur Unterdrückung des thermischen Durchgehens“, so dünn wie ein Haar, wirkt wie eine intelligente Sicherung und stoppt die Ausbreitung der Hitze. Aber ein Team von Koreanische Forscher des Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology (DGIST) geht sogar noch weiter mit a innovative Lithium-Metall-Batterie. Letzteres kann geh alleine raus im Falle einer Überhitzung, wodurch jegliche Brandgefahr vermieden wird.
Die dreischichtige Festpolymer-Elektrolyt-Batterie schaltet sich bei Überhitzung von selbst ab
DGIST-Forscher haben eine Batterie entwickelt, die einen festen Polymerelektrolyten verwendet dreischichtig. Jeder hat eine spezifische Funktion. Die Schicht äußereflexibel, Stellen Sie einen optimalen Kontakt sicher mit den Elektroden. Die Schicht dazwischenliegendstarrer, stärkt die Struktur et verhindert die Bildung von DendritenDiese Lithiumwucherungen verursachen Kurzschlüsse. A FeuerlöschmittelDecabromdiphenylethan (DBDPE), in die Batterie integriertsein ermöglicht es Ihnen, alleine auszuschalten bei Überhitzung.
Neben der erhöhten Sicherheit überzeugt dieser Akku durch seine Langlebigkeit. Sie behält 87,9 % seiner Leistung Nach 1.000 Zyklen entsorgen. Dies könnte darstellen Hunderttausende Kilometer für ein Elektrofahrzeug und verringert gleichzeitig die Brandgefahr. Diese Innovation ist daher Teil einer Reihe von Fortschritten für Verbessern Sie die Sicherheit dieser Komponenteob für Autos, Smartphones oder Energiespeichersysteme. Mit Lösungen wie LG Chem und dieser neuen koreanischen Batterie scheint ihre Zukunft sicherer und nachhaltiger als je zuvor.
Quelle: Klein
