SNCF Voyageurs kündigte am Dienstag, dem 7. Januar, eine durchschnittliche Erhöhung der Fahrkartenpreise für TGV-Fahrten im Jahr 2025 um 1,5 % an.
Laut einer im Juli 2023 veröffentlichten Greenpeace-Studie kostet das Reisen mit der Bahn in Europa doppelt so viel wie das Reisen mit dem Flugzeug. Das wird nicht dazu beitragen, den Unterschied zu schließen. An diesem Dienstag, dem 7. Januar, gab die Passagiertochter der SNCF bekannt, dass der Preis für TGV-Fahrkarten ab Mittwoch in diesem Jahr durchschnittlich um 1,5 % steigen wird – das sind 0,2 Prozentpunkte weniger als die erwartete Inflation von 1,7 %.
Je nach Nachfrage und Nachfrage gibt es im TGV zwischen 15 und 20 Preisstufen „Es sind nur die letzten Level, die sich bewegen“versicherte der Direktor von TGV-Intercités bei SNCF Voyageurs, Alain Krakovitch, während eines Austauschs mit Journalisten. Die SNCF nutzt die «Ertragsmanagement» seine Preise festzulegen, eine Technik, die es ermöglicht, die Preise entsprechend der Auslastung der Züge zu modulieren.
Im Durchschnitt werden die Preise um steigen „weniger als ein Euro pro Ticket“versicherte Alain Krakovitch und „Jedes zweite Ticket wird für weniger als 47 Euro verkauft.“ Die Mindestpreise bleiben unverändert, ebenso wie die Preise der Avantage- und Liberté-Karten und die damit verbundenen Ermäßigungen. Allerdings steigen die Preise für die Höchsttarife je nach Reiseziel um 1 bis 7 Euro.
„Es wurde seit Jahren nicht erhöht“
In den letzten fünf Jahren ist der Preis des TGV um 8 % gestiegen – im Vergleich zu 55 % für das Flugzeug (auf Inlandsstrecken) und 18 % für die Inflation im Allgemeinen – erinnerte sich Alain Krakovitch. Im vergangenen Jahr betrug der Fahrpreisanstieg 2,6 % und der TGV verzeichnete mit rund 130 Millionen Fahrgästen eine Rekordauslastung. Diese Raten erreichten 84 % für den TGV Inoui und fast 91 % für den Ouigo.
Auch der Preis für Intercités wird etwas stärker steigen. 1,9 % im Durchschnitt. Auch der Service Junior et Cie, der Kindern, die ohne ihre Eltern reisen, Unterstützung bietet, wird teurer. Der Ticketpreis für diesen Service erhöht sich je nach Reiseziel und Paket um durchschnittlich 3 Euro, aufgewertet um einen Euro. „Es wurde jahrelang nicht erhöht“ betonte der Direktor von TGV-Intercités.
Letzterer bestand auf der Notwendigkeit, die Preise zu erhöhen, um Investitionen wie die Verlängerung der Lebensdauer von 104 Zügen oder den Kauf von 115 TGV M der neuen Generation zu finanzieren und gleichzeitig die Kaufkraft der Reisenden zu schützen. „Die Inflation unserer Kosten und Mautgebühren soll im Jahr 2025 für den TGV 3 % betragen“er angegeben, was doppelt so viel ist wie die verhängte Preiserhöhung.
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