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LM
| 11. Januar 2025 um 19:10 Uhr
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Der Verkehrsminister Rachid Amri forderte gestern, Freitag, während einer Arbeitssitzung mit Technikern der tunesischen Nationalen Eisenbahngesellschaft, einen dringenden Rettungsplan bis spätestens 16. Januar 2025 zu entwickeln, um den Bereitschaftszustand der Flotte zu verbessern und bereitzustellen praktische Lösungen, um die Wartungsarbeiten zu beschleunigen, während man darauf wartet, die notwendigen Kredite zu erhalten, um die Flotte mittelfristig mit Ausrüstung für den Personen- und Gütertransport zu versorgen.
Der Minister bestätigte laut einer am Samstag veröffentlichten Pressemitteilung des Ministeriums, dass bei seinem Besuch in den Wartungswerkstätten des Unternehmens Unregelmäßigkeiten festgestellt wurden, insbesondere das Fehlen einer wirksamen internen Koordination zwischen den verschiedenen technischen Einheiten und den zentralen Werkstätten eines effektiven Informationssystems, das Überwachung, Datenanalyse, Auswertung und fundierte Entscheidungsfindung ermöglicht.
Während der Sitzung, an der der CEO der tunesischen Rapid Rail Network Company und der autorisierte Administrator der tunesischen Eisenbahngesellschaft teilnahmen, empfahl er die Notwendigkeit, eine genaue Diagnose der Ausrüstung durchzuführen und den Zustand der Lokomotiven zu bestimmen, mit dem Ziel der Bestimmung die Priorität ihrer Wartung und regelt gleichzeitig die Verwaltung der verfügbaren Ausrüstung und des Ersatzteilbestands.
Er würdigte den Fortschritt der Arbeiten in den Werkstätten, die sich auf die Wartung von Zügen des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes spezialisiert haben, und betrachtete dies als einen positiven Punkt im Bereich der Wartung für die Nationale Hochgeschwindigkeitszuggesellschaft und forderte, diese Errungenschaft in gewisser Weise zu bewahren von Arbeitsmethoden, Infrastruktur und Organisation.
Der Minister forderte die Mitarbeiter der Nationalen Eisenbahngesellschaft auf, Verantwortung gegenüber den Bürgern zu zeigen, die unter dem Rückgang des Dienstleistungsniveaus leiden, und ihre Erwartungen in den Vordergrund zu stellen.
-Er sagte, dass die kritische Situation, in der sich das Unternehmen derzeit befindet, und die finanziellen und strukturellen Schwierigkeiten es nicht daran hindern, außerordentliche Anstrengungen zu unternehmen, um die Bereitschaftsindikatoren seiner Flotte zu verbessern und seine materiellen und personellen Ressourcen zu entwickeln und zu rationalisieren.
Er war der Ansicht, dass diese Institution ein wichtiges Glied in der Kette des Aufbaus des Nationalstaates ist und dass sie über die Erfolgsfaktoren verfügt, die sie dazu motivieren, aufzusteigen und ihre Rolle im Dienste des Bürgers im System des öffentlichen Massenverkehrs besser wahrzunehmen insbesondere das Schienentransportsystem für Personen und Güter, das nach wie vor eine strategische Entscheidung des Staates und eine grundlegende Säule der Entwicklung ist.
Es sei darauf hingewiesen, dass der Verkehrsminister gestern, Freitag, vor der Überwachung der Arbeitssitzung einen unangekündigten Inspektionsbesuch bei einer Reihe technischer Einheiten der Nationalen Eisenbahngesellschaft durchgeführt hat. Er inspizierte das Lager von Farhat Hached, das für die regelmäßige Wartung von Fernzügen und Gütertransporten genutzt wird, und das Lager der Hochgeschwindigkeitsbahn-Werkstätten, das für die Wartung von Hochgeschwindigkeitszügen im Schienennetz genutzt wird.
Der Minister besuchte die Werkstätten von Sidi Fathallah, die sich auf größere Wartungsarbeiten und gelegentliche Reparaturen von Lokomotiven und Personenwagen auf Fernstrecken, Güterzuglokomotiven sowie auf die Wartung der Ausrüstung der verschiedenen Einheiten spezialisiert haben.
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