Die Amerikaner von Argo Bikes haben sich einen Bausatz ausgedacht, mit dem man ein Fahrrad in ein Lastenfahrrad mit Frontbox verwandeln kann, das auf dem Papier bis zu 68 kg (und zwei Kinder) transportieren kann. Gute Idee?
Zusamenfassend:
- Das Argo Cargo Kit 2.0 ist ein Bausatz zur Umwandlung Ihres herkömmlichen Fahrrads in ein Lastenfahrrad mit zwei Trägern (Long John).
- Es ist schnell aufgebaut und kann bis zu zwei Kinder in seiner Kiste transportieren.
- Es wird für 1.299 US-Dollar (1.099 US-Dollar bei Vorbestellung) verkauft und wird ab diesem Sommer (in den USA) ausgeliefert.
Kennen Sie die Joker-Gabel? Aber ja, diese Lastengabel steigert die Transportmöglichkeiten jedes Fahrrads. Wir haben es im Rahmen des Cargo Mad-Tests der französischen Marke Vélomad getestet. Nun, die Amerikaner von Argo Bikes haben die XXL-Version dieser Idee entwickelt und wollen mit ihrem Cargo Kit 2.0 jedes Fahrrad in ein Zwei-Lasten-Lastenrad verwandeln, mit einer großen Transportbox an der Vorderseite.
Dabei handelt es sich tatsächlich um eine Version 2.0, denn das Cargo Kit von Argo Bikes war eindeutig ein großer Erfolg, der es der Marke ermöglichte, an einer neuen, fortschrittlicheren Version zu arbeiten. Die vorgenommenen Verbesserungen machen den Einbau einfacher, aber auch agiler im Fahrverhalten. Außerdem wurden Modifikationen vorgenommen, um die Metallstruktur zu verstärken, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Wie sieht es mit der Kompatibilität aus?
Schöne Versprechen für dieses Kit, das damit prahlt, mit „zig Millionen Fahrrädern“ kompatibel zu sein. Allerdings listet der Hersteller auf seiner Kompatibilitätsseite die wesentlichen Punkte auf, die man beachten sollte, um zu wissen, ob das Argo Cargo Kit 2.0 wirklich problemlos installiert werden kann. Es ist beispielsweise nicht mit Elektrofahrrädern mit Zentralmotor kompatibel. Um Fehler zu vermeiden, lädt Argo Kunden ein, sich direkt mit dem Modell ihres Fahrrads in Verbindung zu setzen, um herauszufinden, ob das Kit eingebaut werden kann. Allerdings ist es in der Version 2.0 mit 68- und 73-mm-Tretlagern kompatibel und kann mit einem Zubehörteil an 83- und 100-mm-Systeme angepasst werden.
Argo gibt an, dass dieser Bausatz „zu 90 % zusammengebaut“ geliefert wird und dass die Installation am Fahrrad recht schnell erfolgt, ohne dass umfangreiche Erfahrung in der Fahrradmechanik erforderlich ist. Wir reden immer noch über den Einbau einer großen Frontbox, die Lebensmittel, aber auch Kinder oder Haustiere transportieren kann. Mit der Sicherheit kann man nicht spielen, und Argo lädt Radfahrer, die sich für den Einbau nicht in der Lage fühlen, dazu ein, die Dienste eines qualifizierten Fahrradspezialisten in Anspruch zu nehmen. Besser könnten wir es nicht sagen.
Und Zuverlässigkeit?
Einmal angebracht, kann das Cargo Kit 2.0 bis zu 68 kg Güter und zwei Kinder transportieren. Der Korpus besteht aus Holz, die Bank ist abnehmbar, die Struktur besteht aus 6061-T6-Aluminium und es gibt einen großen Doppelständer. Vorne ist das 20-Zoll-Rad mit pannensicherem Kenda-Reifen mit einer Tektro-Scheibenbremse verbunden und wird über eine Lenkstange gelenkt.
Aber ist es wirklich solide? Glaubt man Argo Bikes und den Tests, die für die erste Version des Kits und dann für diese durchgeführt wurden, ist dies der Fall. Natürlich geht es nicht darum, die gesamte Gewichtsbelastung auf das Steuerrohr zu verlagern, das wäre viel zu gefährlich. Dieses Kit wird neben der Lenkung auch von unten am Tretlager am Fahrrad befestigt. Das Befestigungssystem ist patentiert und der Hersteller gewährleistet die Stabilität und Zuverlässigkeit des Ganzen.
-Dennoch wundern wir uns immer noch über die Fähigkeit klassischer Fahrradrahmen und -komponenten, im Laufe der Zeit allen Belastungen eines schweren und beladenen Fahrrads standzuhalten. Tatsächlich sind die meisten herkömmlichen kommerziellen Fahrräder für eine Tragfähigkeit von 110 oder 120 kg ausgelegt, manchmal auch etwas mehr (z. B. bei Touren- oder Reiserädern). Allerdings wiegt das Cargo Kit wahrscheinlich schon einiges (sein Gewicht ist nicht angegeben) und wenn man seine Ladung sowie das Gewicht des Piloten hinzufügt, ist es eine sichere Wette, dass wir flirten oder dieses Limit überschreiten.
Eine Investition
Der Preis? Das Argo Cargo Kit 2.0 hat einen Listenpreis von 1.299 US-Dollar, mit einem Rabatt von 200 US-Dollar für Erstkäufer. Die Lieferzeiten werden ab April 2025 festgelegt und die ersten Lieferungen erfolgen im Juli. Ab diesem Zeitpunkt gilt für Neubestellungen der volle Preis.
Es ist nicht billig, aber es wird zweifellos ein Publikum geben, das von dieser Lösung dazu angezogen wird, sein Fahrrad (elektrisch oder nicht) in ein Nutzfahrrad umzurüsten. Interessant erscheint es uns auch im Familiengebrauch, wo das Zweiträger-Lastenfahrrad eine geeignete Übergangslösung sein kann, beispielsweise solange die Kinder klein sind.
So können Sie die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrrads für einige Jahre stärken, bevor Sie wieder in den klassischen Modus wechseln, sobald die Kinder alleine in die Pedale treten (oder wenn die Verwendung eines anderen Fahrradtyps besser geeignet ist). Dann ist es an der Zeit, das Cargo Kit weiterzuverkaufen, um ihm ein zweites Leben bei einer anderen Familie zu ermöglichen. Aus diesem Blickwinkel macht die Umwandlung Ihres Fahrrads in ein Zweirad noch mehr Sinn.
Quellen: Argo Bikes; BikeRumor
- Veröffentlicht am 13. Januar 2025
In einem Pariser Vorort fährt der etwa vierzigjährige Vater von zwei Kindern jeden Tag (ziemlich) sportlich Fahrrad, auf der Straße und im Gelände. Möchte lange Wanderungen unternehmen, um neue Landschaften zu entdecken.
