Der Stadtrat von Windsor ist dem öffentlichen Nahverkehr dicht auf den Fersen

Der Stadtrat von Windsor muss mehr in Transit Windsor investieren, anstatt das Budget des öffentlichen Verkehrsunternehmens zu kürzen, so mehrere Anwohner, die ihre gewählten Beamten am Montagabend während der Gemeinderatssitzung herausforderten.

Die Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs dominierte die öffentliche Fragestunde während dieser Sitzung, die dem Betriebs- und Investitionsbudget der Stadt für 2025 gewidmet war.

Mehrere Redner kritisierten die vorgeschlagene Kürzung des Budgets von Transit Windsor um 1,4 Millionen US-Dollar, zu der Bürgermeister Drew Dilkens kaum Einzelheiten darlegte.

Diese Kürzungen könnten zu Arbeitsplatzverlusten führen, ein Thema, das im Stadtrat nicht öffentlich diskutiert wird.

Das Schicksal von Kanadas einzigem internationalen öffentlichen Nahverkehrsdienst namens Tunnelbus weil es den Tunnel zwischen Windsor und Detroit nutzt, hat sich auch die Besorgnis einiger herauskristallisiert.

Am Montag bestätigte Bürgermeister Dilkens, dass die vorgeschlagenen Kürzungen die mögliche Abschaffung des grenzüberschreitenden Busverkehrs zwischen Windsor und Detroit sowie eine Reduzierung des Dienstes im Windsor Transit-Netzwerk beinhalten.

Die Beträge für den Betrieb des grenzüberschreitenden Busses sind enormsagte der Bürgermeister und verwies auf den 10-tägigen obligatorischen Krankenurlaub für Arbeitnehmer in staatlich regulierten Branchen, zu denen auch Transit Windsor aufgrund internationaler Reisen gehört.

Das Überschreiten einer internationalen Grenze ist keine wesentliche Dienstleistung. Hierzu sind wir sicherlich nicht verpflichtetunterstützte den gewählten Beamten.

Machen Sie den öffentlichen Nahverkehr zur Priorität

Nate Hope von Activate Transit Windsor-Essex ermutigte gewählte Beamte, Kürzungen bei Transit Windsor zu überdenken.

Während der Fragestunde sagte er, er habe am Wochenende an verschiedenen Haltestellen des Überlandbusses Flugblätter verteilt. Er sagte, dass einige Fahrer zunächst kein Interesse an dem Flyer hatten, aber ihre Meinung änderten, als sie von möglichen Kürzungen des Dienstes erfuhren.

Als sie von der Möglichkeit hörten, dass dem Dienst etwas zustoßen könnte, waren sie wirklich schockiertverwandter Nate Hope.

In Zusammenarbeit mit Transit Riders United, einer in Detroit ansässigen Organisation, die sich für die Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs einsetzt, glaubt er, dass auf beiden Seiten der Grenze Anpassungen an der Buslinie vorgenommen werden könnten.

Meg Gregoire, eine Jurastudentin an der University of Windsor, ihrerseits erklärte gewählten Beamten, dass mehr Investitionen in Transit Windsor erforderlich seien, um die Treibhausgasemissionen der Region zu reduzieren.

Dies fühlt sich wie ein Rückschritt gegenüber der Klimanotstandserklärung des Stadtrats anargumentierte der Student.

Die Botschaft dieser Vorschläge ist klar: Der öffentliche Verkehr hat keine Priorität.

Erhöhen Sie die Steuern für einen besseren öffentlichen Nahverkehr

Michelle Smith, eine Einwohnerin von Windsor und Besitzerin eines Hauses in der Innenstadt, sagt, sie sei bereit, für einen besseren Transit Windsor-Service mehr Steuern zu zahlen.

Es gibt viele Dinge, die eine großartige Stadt ausmachen, und ein gutes öffentliches Verkehrssystem ist eines davonsie erwähnte es gegenüber dem Gemeinderat.

John Di Nino, Präsident der International Transportation Union of Canada, bekräftigte die Forderungen der Gewerkschaft, die Ausgaben für den öffentlichen Nahverkehr zu erhöhen. Busse sind überfüllt, haben Ausfälle oder längere Wartezeitener erinnerte den Rat.

Auch den grenzüberschreitenden Busverkehr bezeichnete der Gewerkschafter als Schlüssel für die Windsor-Wirtschaft.

Ich bitte Sie dringend, die vom Bürgermeister vorgeschlagenen Kürzungen des Transit Windsor als das zu betrachten, was sie sind: kurzfristige Maßnahmen, die die Lebensqualität der Bürger von Windsor beeinträchtigen.

Was Windsor jetzt braucht, sind höhere Investitionen zur Verbesserung und Erweiterung der Transitdienste, keine Budgetkürzungen.

Priorisieren Sie die Sicherheit von Radfahrern

Der Radfahrer Wayne Charbonneau teilte gewählten Amtsträgern mit, dass er jeden Tag gegen das Gesetz verstößt, indem er mit dem Fahrrad auf dem Bürgersteig fährt.

Er erklärte, dass es für ihn die sicherste Art sei, sich in der Stadt fortzubewegen, da es keine geeigneten Radwege oder sicheren Routen gebe.

Der Radfahrer sagte, er sei auf dem Gehweg einem Mann begegnet, der ihn gebeten habe, die Straße zu benutzen.

Wenn ich das mache, sterbe ich auf dem Weg zur Arbeiter sagte es dem Rat. Ich bekomme jedes Mal Angst, wenn ich höre, wie ein Auto hinter mir auffährt.

Wayne Charbonneau forderte den Gemeinderat auf, Projekten Priorität einzuräumen, die den Schulweg zu Fuß und mit dem Fahrrad erleichtern.

Der Stadtrat wird am 27. Januar erneut zusammenkommen, um den Haushalt zu besprechen und Änderungen vorzuschlagen.

Die Einwohner von Windsor hatten zehn Tage Zeit, den von Bürgermeister Drew Dilkens vorgelegten Haushalt zu prüfen.

Wenn dieser Haushalt genehmigt wird, werden sich die Steuerbelastungen der Einwohner um 2,9 % erhöhen.