Air France-KLM: Während die Ölpreise sinken, steigt Air France-KLM und Totalenergies fällt

(BFM Bourse) – Der Ölpreis fiel an diesem Montag stark, nachdem israelische Angriffe die iranische Infrastruktur verschont hatten und das Risiko von Versorgungsunterbrechungen in der Region beseitigt wurde. Die Fluggesellschaften erholen sich, unterstützt durch den Rückgang des Rohölpreises.

Wenn die Ölpreise in den letzten Wochen wieder etwas an Dynamik gewonnen hätten, könnte dieser Anstieg nur (oder fast nur) durch die Spannungen im Nahen Osten erklärt werden.

Das Risiko, dass Israel Angriffe auf die Ölinfrastruktur im Iran startet und damit die Versorgung mit schwarzem Gold in der Region stört, hat die Preise deutlich in die Höhe getrieben.

Diese Bedrohung ist nun zumindest kurzfristig vorüber. Der israelische Angriff am Samstag richtete sich gegen Raketenproduktionsanlagen im Iran und verschonte gleichzeitig wichtige Standorte für die Ölförderung, berichtete AFP.

„Die mit Spannung erwarteten israelischen Luftangriffe auf den Iran entfernten sich von kritischer Ölinfrastruktur und verringerten die geopolitische Risikoprämie, die die Ölpreise hoch hielt“, beobachtet Stephen Innes von Spi AM.

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Totalenergies größter Rückgang bei CAC 40

„Wenn die Spannungen weiter nachlassen oder die Friedensgespräche unerwartet an Fahrt gewinnen, könnte der Ölpreis um bis zu 60 US-Dollar pro Barrel sinken, da sich die Händler im Jahr 2025 wieder auf die Angebotsschwemme konzentrieren, insbesondere wenn Chinas Konjunkturerholungsmaßnahmen nicht ausreichen“, fährt der Experte fort .

Nach diesen Ankündigungen stürzen die Preise für schwarzes Gold ab. Der Dezember-Kontrakt für Brent aus der Nordsee fiel um 4,6 % auf 72,19 Dollar pro Barrel, während der November-Kontrakt für in New York notiertes WTI um 4,9 % auf 68,28 Dollar pro Barrel verlor.

Wie so oft reagieren mehrere Sektoren, wenn die Ölpreise stark schwanken. Öl- und Öldienstleistungskonzerne, deren Aktivität von den Rohölpreisen abhängt, sind rückläufig. Totalenergies verlor damit 1,1 % und verzeichnete damit den größten Rückgang im CAC 40.

Ein Kostenaufwand von mehr als 7 Milliarden Euro für Air France-KLM

Bei den Fluggesellschaften steigt Air France-KLM an der Pariser Börse um 5 %, Lufthansa legt in Frankfurt um 3 % zu, IAG und Easyjet legen in London um 2,5 % bzw. 4 % zu.

Auch Luftverkehrskonzerne reagieren empfindlich auf Änderungen der Ölpreise, da die Treibstoffrechnung nach wie vor einer der Hauptausgabenposten für Unternehmen ist.

Laut dem allgemeinen Registrierungsdokument von Air France-KLM belief sich diese Rechnung im Jahr 2023 auf einen Gesamtbetrag von 7,13 Milliarden Euro. Mit Stand vom 2. Februar schätzte der Lufttransportkonzern, dass ein durchschnittlicher Anstieg des Preises für ein Barrel Brent um 10 Dollar zu einem Anstieg dieser Rechnung um 553 Millionen Dollar (nach Absicherung) und einem Rückgang in gleicher Größenordnung auf einen führen würde Wirtschaft von 544 Millionen US-Dollar.

In einer Ende September veröffentlichten Mitteilung hat JP Morgan Air France-KLM auf „Übergewichtung“ umgestellt. Die Bank argumentierte, dass die französisch-niederländische Gruppe nach wie vor die Aktie des Sektors sei, die am stärksten auf die Entwicklung (und damit den Rückgang) des Ölpreises reagiert und somit stärker vom jüngsten Preisverfall profitiert.

Air France-KLM wird ihre Ergebnisse für das dritte Quartal am 7. November veröffentlichen. Laut einem online auf der Website des Unternehmens veröffentlichten Konsens erwarten Analysten im Durchschnitt einen Umsatz von 8,9 Milliarden Euro, einen Bruttobetriebsgewinn von 1,91 Milliarden Euro und einen Betriebsgewinn von 1,236 Milliarden Euro.

Julien Marion – ©2024 BFM Bourse