Flüssigerdgas (LNG) spielt eine strategische Rolle bei der globalen Energiewende, insbesondere für Länder wie Indien, die ihre Energiequellen diversifizieren und gleichzeitig ihren CO2-Fußabdruck reduzieren möchten. Laut Akshay Kumar Singh, Geschäftsführer von Petronet LNG Limited, könnte die weltweite Gasverflüssigungskapazität bis 2030 rund 700 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen, gegenüber derzeit 483,1 Millionen Tonnen. Diese Erweiterung würde der gestiegenen Nachfrage nach LNG entsprechen, einer Ressource, die als sinnvolle Alternative zu flüssigen Kraftstoffen gilt.
Das Wachstumspotenzial von LNG hängt weitgehend von seiner Kostenwettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu flüssigen Brennstoffen ab. Obwohl LNG nicht mit den Kosten von Kohle oder erneuerbaren Energien mithalten kann, könnte es sich laut Singh als erschwinglicher erweisen als einige flüssige Kraftstoffe. In Indien, wo mehr als 80 % der flüssigen Kraftstoffe importiert werden, scheint eine schrittweise Substitution dieser Kraftstoffe durch Erdgas möglich und damit die Abhängigkeit des Landes von Erdöl zu verringern.
Ein Übergang, der durch Investitionen in die Infrastruktur unterstützt wird
Indien hat erhebliche Summen für die Stärkung seiner Gasinfrastruktur bereitgestellt, darunter den Bau neuer LNG-Importterminals und den Ausbau des Pipelinenetzes. Ziel dieser Initiative ist es, Verbrauchern den Zugang zu Erdgas zu erleichtern und dessen Nutzung bei wettbewerbsfähigen Preisen zu optimieren. Allerdings sei der Gasmarkt durch Preisvolatilität gekennzeichnet, die LNG für einige Verbraucher unerschwinglich machen könne, betont Singh. Diese Schwankung, die durch Krisen wie die COVID-19-Pandemie noch verstärkt wurde, hat einige Nutzer dazu veranlasst, zu günstigeren flüssigen Kraftstoffen zurückzukehren.
Singh sagte, dass die indischen LNG-Importe vor der Gesundheitskrise fast 26 Millionen Tonnen pro Jahr erreichten. Während der Pandemie ging die Nachfrage jedoch auf etwa 20 Millionen Tonnen zurück, ein Phänomen, das auf die Verlagerung auf erschwinglichere Alternativen wie flüssige Kraftstoffe zurückzuführen ist.
LNG, ein Vorteil für Indiens Klimaziele
Der Einsatz von LNG könnte auch zu den Klimazielen Indiens beitragen, da es zu den fossilen Brennstoffen mit der geringsten Schadstoffbelastung gehört. Das Land, das bis 2070 CO2-Neutralität erreichen will, betrachtet Erdgas als eine Säule seiner Dekarbonisierungsstrategie. „Erdgas wird mindestens für die nächsten drei bis vier Jahrzehnte lebenswichtig bleiben“, sagte Singh und betonte, dass diese Ressource eine Übergangslösung für eine weniger kohlenstoffintensive Wirtschaft darstellt.
Die indische Regierung hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 500 Gigawatt erneuerbare Energien zu erzeugen, nachdem bisher rund 200 Gigawatt erreicht wurden. Mittlerweile laufen auch Initiativen zur Vergrößerung der Waldfläche und zur Reduzierung der Energieverschwendung, um die Emissionsreduktionsziele des Landes zu erreichen.
Auf dem Weg zur Preisstabilität zur Unterstützung der LNG-Nachfrage
Angesichts der aktuellen volatilen Energiepreise haben sich die indischen Behörden für langfristige LNG-Verträge entschieden, um die Kosten zu stabilisieren und eine zuverlässige Versorgung zu gewährleisten. Singh warnte jedoch davor, dass es trotz dieser Bemühungen von entscheidender Bedeutung sei, Gelegenheiten zu ergreifen, wenn der Markt günstig sei, um nicht verpasste Gelegenheiten zur Beschaffung von LNG zu günstigen Preisen zu verpassen.
Indien bekräftigte auf der COP 28 seine Klimaverpflichtungen und versprach, die CO2-Intensität seines BIP bis 2030 im Vergleich zum Niveau von 2005 um 45 % zu senken Potenzial von LNG als Übergangslösung.
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