Vendée Globe. Wie versichert man Boote, die Millionen Euro kosten und bei denen das Risiko besteht, dass sie kaputt gehen?

Während die Kosten für den Bau eines Imoca in den letzten Jahren weiter gestiegen sind, haben sich die Versicherungskosten in die gleiche Richtung entwickelt. Aber wie funktioniert es eigentlich, Ihr Boot bei der Vendée Globe 2024 zu schützen?

Ist die Versicherung Ihres Bootes für die Vendée Globe obligatorisch?

NEIN. In der Ausschreibung des Rennens werden die 40 Skipper am Start der Welttournee bezüglich der Versicherung des Bootes lediglich um „eine Haftpflichtversicherung aufgrund ihrer Teilnahme am Rennen und wegen des Bootes“ in Höhe von … gebeten mindestens drei Millionen Euro betragen.

Der Skipper muss diese Garantie gegenüber der Organisation nachweisen. Sie sind daher für Schäden versichert, die Dritten zugefügt werden, sind jedoch nicht verpflichtet, Schäden an ihrem Boot zu versichern. Tatsächlich tut dies der Großteil der Flotte (größtenteils mit der Firma Pantaenius Assurances Yachts mit Sitz in Monaco). „Mehr als 75 % der Boote sind zu Beginn dieser Vendée Globe versichert. sagt Antoine Mermod, Präsident der Imoca-Klasse. Dies bleibt das vorherrschende Modell. »

« Macif ist versichert, nicht von Macif, da Sie sich nicht selbst versichern »haucht Charlie Dalin, einer der großen Favoriten auf den Sieg in dieser zehnten Auflage. „Ich habe keine andere Wahl, als mein Boot zu versichern, weil wir für den Anfang Geld von Einzelpersonen geliehen haben. Irgendwann muss ich es ihnen zurückzahlen, also wenn ich…