Natürlich die der Bewohner, deren Häuser im Umkreis des Projekts liegen. Aber auch die von Berufsfischern, die noch über einen oder mehrere Lagerkeller verfügen und befürchten, dass diese auf lange Sicht enteignet werden.
Erste Vorbehalte
Ihre Stimme wurde letzten Donnerstagabend im Mehrzweckraum durch den erfahrenen Battit Lahetjuzan vertreten. In einem am selben Tag mit „Sud Ouest“ geführten Interview zeigte sich der cibourische Fischer im Namen der rund ein Dutzend noch im Hafen tätigen Kellereienbesitzer bewegt, dass er zu diesem Thema noch nie kontaktiert worden sei. Die Spannung ist umso größer, als die ersten beiden zum Verkauf stehenden Keller bereits von der EPFL vorgekauft wurden.
Battit Lahetjuzan meldet Transaktionen im Wert von rund 50.000 Euro, rund 30 % unter den Preisen der letzten zwischen Privatpersonen getätigten Verkäufe. „Wenn uns im Rahmen dieser Sanierung kein gleichwertiger Standort angeboten wird, beunruhigt uns nicht nur der Preis, sondern auch die Tatsache, dass es nicht möglich sein wird, woanders eine Fläche der gleichen Größe zu finden“, sagt er.
Um zum Vorkaufspreis ein Grundstück von 45 Quadratmetern zu erhalten, muss man mindestens bis Saint-Martin-de-Seignanx fahren
Um den Fischer besser zu überzeugen, notiert er ein Angebot für eine nur 17 m² große Garage im benachbarten Rotkreuzviertel für 45.000 Euro. „Es hat mir Spaß gemacht, leboncoin.fr anzuschauen. Um zum Vorkaufspreis ein Grundstück von 45 Quadratmetern zu haben, muss man mindestens bis Saint-Martin-de-Seignanx fahren“, stellt er fest und fordert eine Umsiedlungslösung, möglichst nahe am Hafen. Angeln.
„Nicht nur Fischer“
Battit Lahetjuzan, der wie alle anderen hoffte, dieses Erbe an nachfolgende Generationen weiterzugeben, damit diese ein zusätzliches Einkommen für ihren Ruhestand verdienen könnten, spricht im Namen der Fischer, vergisst aber nicht die anderen Eigentümer, Einzelpersonen und Fachleute. „Historisch gesehen wurde es für Fischer gemacht. Die Keller wurden gleichzeitig mit den Booten übertragen. Aber im Laufe der Zeit wurden diese Keller weiterverkauft und heute müssen wir sehen, wie viele Fachleute dort arbeiten“, warnt er.
Während viele Keller von den Fischern selbst, von Einzelpersonen oder von Händlern in Auto- (oder Boots-)Garagen oder Lagerräume umgewandelt wurden, haben sich dort tatsächlich mehrere Handwerker niedergelassen, mehr oder weniger in den Nägeln. Zum Miteigentum von 35 Kellern, die sich zwischen Karosseriewerkstatt und Autowerkstatt befinden, gehören Tischler, Elektriker, Stuckateure, ein Fliesenleger, ein Baumaler und sogar Näherinnen.
Andere Keller in Untxin
Auf die Frage nach der Zukunft dieser Keller und damit dieser Fachkräfte antwortet der Bürgermeister von Ciboure zunächst, dass ein Umsiedlungspfad (in Battit Lahetjuzan bereits offengelegt) für die letzten aktiven Fischer auf der Ebene der Keller des „Untxin“ in Betracht gezogen werden könnte. in Socoa. Eneko Aldana-Douat sagt auch und vor allem, dass das Auktionsprojekt „den Wunsch mit sich bringt, ein Gleichgewicht zwischen Wohnen, Unternehmen und Wirtschaftstätigkeit aufrechtzuerhalten“.
Der erste gewählte Beamte von Cibour erklärt, dass wirtschaftliche Belange, die in den Zuständigkeitsbereich der Agglomeration fallen, bereits im Frühjahr durch eine erste Zählung der im Bezirk ansässigen Unternehmen und Aktivitäten erfolgt seien. Er verweist auf bereits abgeschlossene und in Vorbereitung befindliche Verlagerungen von Unternehmen in andere Tätigkeitsbereiche. „Diese Aktivitäten müssen noch angemeldet werden“, rutscht er aus.
„Spitzenarbeit“
Um auf die Fischer zurückzukommen: Dies schließt die Möglichkeit, ihnen gewidmete Räume in das zukünftige Projekt zu integrieren, nicht völlig aus. „So wie wir vielleicht architektonische Elemente beibehalten, die an die Geschichte dieses Viertels erinnern, müssen wir uns auch die Frage stellen. Wie ich bereits mehrfach gesagt habe, wird es ein mühsamer Prozess sein“, sagt er.
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