Davie-Bauarbeiter sind Asbest ausgesetzt

Wie Radio-Canada erfahren hat, waren Arbeiter auf der Davie-Werft in Lévis Asbeststaub ausgesetzt, obwohl sie nicht ausreichend geschützt waren.

Der Vorfall ereignete sich am 17. Oktober an Bord der NCSM Toronto. Die Fregatte der Royal Canadian Navy liegt derzeit im Lorne Dry Dock, wo umfangreiche Reparaturen und Modernisierungen durchgeführt werden.

Mitarbeiter, die Schwierigkeiten hatten, eine Dichtung aus der Abgasanlage des Schiffes zu entfernen, entschieden sich, sie mit einem Rotationswerkzeug zu entfernen, ohne zu wissen, dass die betreffende Dichtung Asbest enthielt, einen für Menschen krebserregenden Stoff.

Durch die beim Schleifen entstehende Reibung wurde Staub freigesetzt, der zum Teil aus Asbest bestand.

Als sie den Staub bemerkten, der bei diesem Vorgang entstand, erkannten und meldeten sie sofort eine potenzielle Gefahr. Gemäß den Standardverfahren hat unser Gesundheits- und Sicherheitsteam sofort eingegriffen, um den Bereich zu sicherngibt Marcel Poulin, Direktor für auswärtige Angelegenheiten und Industriebeteiligung bei der Davie-Werft, in einer E-Mail an Radio-Canada an.

Untersuchung der CNESST

Er fügt hinzu, dass ein qualifiziertes Umweltteam das Gebiet seitdem gründlich gereinigt habe und dass derzeit eine Untersuchung in Zusammenarbeit mit der Kommission für Standards, Gerechtigkeit, Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz (CNESST) im Gange sei. Herr Poulin betont, dass die Gesundheit und Sicherheit des Personals für die Werft oberste Priorität habe.

Wir verpflichten uns zur Einhaltung höchster Sicherheitsstandards in allen unseren Betrieben und werden die Ergebnisse der Untersuchung sorgfältig prüfen.

Eine Probe des beim Schleifen der Dichtung entstehenden Staubes wurde entnommen und zur Analyse an ein Labor geschickt. Die Zusammenfassung des von EMSL Canada Inc. verfassten Analyseberichts. erwähnt, dass die Probe zu 2 % aus Chrysotil-Asbest bestand.

Der Davie-Werft war bekannt, dass sich bestimmte Robben an Bord befanden NCSM Toronto enthielt wahrscheinlich Asbest.

123 Dinge, auf die Sie achten sollten

Im August 2023 schickte ihm das Verteidigungsministerium (DND) eine Kopie des Gefahrstoffportfolios des Schiffes.

Das Dokument, von dem wir auch eine Kopie erhalten haben, identifiziert 123 Komponenten der Fregatte, die möglicherweise Asbest enthalten, darunter mehrere Siegel (Dichtungen im Dokument).

Klicken Sie hier, um das Dokument im PDF-Format herunterzuladen und anzuzeigen (Neues Fenster)

Ganz oben auf der Liste steht eine Ausnahmeklausel (Haftungsausschluss) informiert Auftragnehmer und Flottenwartungspersonal darüber, dass sich möglicherweise noch asbesthaltige Originalschiffskomponenten an Bord befinden.

Mit anderen Worten, die Asbestsanierungsarbeiten, zu denen die NCSM Toronto unterliegt seit seiner Inbetriebnahme Anfang der 1990er Jahre der Tatsache, dass nicht unbedingt alle asbesthaltigen Elemente entfernt wurden.

Unbeschriftete Komponenten

Die Davie-Werft hielt es jedoch nicht für angebracht, die betreffenden 123 Elemente eindeutig zu identifizieren, da bei keiner der im Arbeitsauftrag aufgeführten Arbeiten Asbeststaub freigesetzt werden sollte.

Das Unternehmen geht davon aus, dass die Entfernung des Siegels nicht zur Freisetzung von giftigem Staub geführt hätte, wenn die Arbeiter ihn mit einem Messer hätten entfernen können.

Allerdings klebte die Dichtung so stark am Metall der Abgasanlage fest, dass die Arbeiter eine Schleifmaschine verwenden mussten.

Da die Mitarbeiter nicht vermuteten, dass die Verbindung Asbest enthielt, entfernten sie sie, ohne zuvor die für diese Art von Eingriff erforderliche persönliche Schutzausrüstung anzulegen, zu der ein luftreinigendes Atemschutzgerät und eine Tyvek-Schutzhülle gehören.

Neue Maßnahme

Seit dem Vorfall im letzten Monat hat das Unternehmen seine Verfahren für Arbeiten in Bereichen geändert, die möglicherweise Asbest enthalten.

Nach diesem Vorfall wurden alle Komponenten des Schiffes, die möglicherweise Asbest enthalten, gekennzeichnet, unabhängig davon, ob Arbeiten an ihnen geplant waren oder nicht. Durch diese zusätzliche Maßnahme wird das Risiko verringert, dass derselbe Fehler in Zukunft auftrittpräzisiert Regisseur Marcel Poulin.

Die Lauzon Shipyard Workers’ Union (STCNL) wollte uns kein aufgezeichnetes Interview gewähren.

Am Telefon beschrieb ihr Vizepräsident Alain Samson den Vorfall vom 17. Oktober als Einzelfall. Er ist der Ansicht, dass der Arbeitgeber geeignete Maßnahmen ergreift, um seine Mitglieder vor den mit Asbest verbundenen Gefahren zu schützen.

Vorwürfe der Fahrlässigkeit

Zwei Gewerkschaftsmitglieder, mit denen wir gesprochen haben, sind anderer Meinung. Sie geben an, mit maschinellen Werkzeugen an zahlreichen Elementen gearbeitet zu haben, die auf der Liste aufgeführt sind MDNohne darüber informiert worden zu sein, dass sie möglicherweise Asbest enthielten.

Der Arbeitsleiter hätte den Einsatz rotierender Werkzeuge mündlich genehmigt. Auch für Eingriffe an diesen Bauteilen wären Feuergenehmigungen erteilt worden. Beide Arbeiter wollten aus Angst vor Vergeltungsmaßnahmen nicht genannt werden. Einer von ihnen wirft dem Arbeitgeber Fahrlässigkeit im Hinblick auf die Risiken durch Asbest vor.

Ich habe unwissentlich an Gegenständen gearbeitet, die wahrscheinlich Asbest enthielten. Ich finde es unverantwortlich seitens der Baustelleprangert er an.

Sein Kollege erwähnt seinerseits, dass Arbeiter mehrere Wochen lang erfolglos versucht hätten, von verschiedenen Vorarbeitern die vom MDN bereitgestellte Liste mit 123 Elementen zu erhalten.

Arbeitnehmer geben an, dass sie um ihre Gesundheit und die ihrer Kollegen fürchten. Jeder auf der Davie-Baustelle war auf die eine oder andere Weise mit Asbest in Kontakt.beunruhigt der erste Arbeiter.

Gesundheitsrisiken

Ihre Bedenken sind berechtigt, wenn wir auf die Gesundheitsrisiken verweisen, die mit der Asbestexposition verbunden sind. Georges Adib, wissenschaftlicher Berater im Arbeitsmedizinischen Überwachungs-, Bewertungs- und Forschungsteam desINSPQweist darauf hin, dass Asbest verschiedene Arten von Krankheiten verursachen kann.

Die wichtigsten bekannten Pathologien sind Asbestose, Lungenkrebs und Mesotheliom. Sie treten normalerweise viele Jahre nach der Exposition auf.

Alle Arten von Asbest werden von der Internationalen Agentur für Krebsforschung als krebserregend für den Menschen eingestuftOMS und andere staatliche Organisationen und Behördenunterstreicht Herr Adib in einem Interview mit Radio-Canada.

Er fügt hinzu, dass es keinen klar definierten Mindestexpositionsschwellenwert für die Erkrankung an einer durch Asbest verursachten Krankheit gibt. Dies bedeutet, dass eine einmalige Exposition, auch bei geringer Intensität, zu Lungenschäden führen kann.

Uns sind bestimmte Studien in der wissenschaftlichen Literatur bekannt, nicht unbedingt nur in Quebec, sondern auf der ganzen Welt [faisant état de] gemeldete Fälle [de maladies] bei Personen, die eine kleine einmalige Exposition oder eine ziemlich große einmalige Exposition erlitten haben. Daher können wir die Entwicklung einer Krankheit nicht ausschließenbetont der wissenschaftliche Berater.

Vermeiden Sie Expositionen

Daher ist es für Eigentümer von Vermögenswerten (Gebäude, Infrastruktur, Schiffe usw.) und Unternehmen, die dort Arbeiten ausführen sollen, wichtig, ein Verzeichnis asbesthaltiger Materialien zu führen, um Mitarbeiter vor einer versehentlichen Exposition zu schützen, plädiert Georges Adib.

Nach einer Beschwerde wurde ein Inspektor des CNESST besuchte die Werft am 30. Oktober in Begleitung von Vertretern der Arbeitgeberpartei und der STCNL.

Der Inspektor sammelt immer noch Informationen von beiden Parteien. Ein Folgebesuch wird durchgeführt, sobald alle vom Inspektor angeforderten Informationen an ihn übermittelt wurdenerwähnt die CNESST.

In Zusammenarbeit mit Audrey Paris und Guylaine Bussière