Es ist eine seltene Ehre, von der eigenen Konkurrenz so viel Lob zu erhalten, dass es sogar an die Spitze eines Rankings gelangt. Genau das hat der CEO von Rivian jedoch mit dem Tesla Model Y getan.
Rivian R3. Bildnachweis: Rivian
Ein beliebtes Start-up
Rivian, eine aufstrebende Marke auf dem nordamerikanischen Markt, hat sich in letzter Zeit durch seine Elektroautos mit interessanten Eigenschaften hervorgetan. Auch wenn sich die Marke noch in der Konsolidierungsphase befindet, gilt sie als ernstzunehmende Alternative zu Tesla-Fahrzeugen, die nach wie vor unangefochtene Spitzenreiter auf dem amerikanischen Markt sind.
Rivian steht noch immer vor zwei großen Herausforderungen: günstigere Modelle anzubieten und mit der für 2027 geplanten internationalen Expansion zu beginnen.
Auf dem Markt hat der Hersteller gerade seine Position durch eine strategische Partnerschaft mit Volkswagen gefestigt, um Elektroautos zu entwickeln, die durch Software definiert, aber auch kostengünstiger und weniger kompliziert in der Herstellung sind. Vorerst muss sich Rivian jedoch auf seinen lokalen Markt konzentrieren, wo Tesla nach wie vor ein gewaltiger Gegner ist.
Tesla Model Y, der Maßstab, den es für jeden zu schlagen gilt
Trotz der direkten Rivalität zwischen den beiden Marken hielt Rivian-CEO RJ Scaringe das nicht davon ab, die Leistungen von Tesla während einer Diskussionsrunde auf der Los Angeles Auto Show zu loben.
Ihm zufolge ist das Tesla Model Y das beste Elektroauto auf dem Markt für weniger als 50.000 US-Dollar. Der unter der Leitung von Elon Musk konzipierte Elektro-SUV war im vergangenen Jahr nicht nur das meistverkaufte Elektroauto der Welt, sondern belegte auch in der Gesamtverkaufswertung über alle Kategorien hinweg den ersten Platz.
RJ Scaringe sagte: „ Tesla hat einen unglaublichen Job gemacht. Es ist eine großartige Marke mit hervorragenden Produkten. Aber die Welt braucht keinen weiteren Hersteller, der genau das Gleiche tut. » Eine relevante Aussage, wenn man bedenkt, dass der CEO von Rivian Tesla-Produkte gut kennt, da er sie selbst besaß: ein Tesla Model 3 und ein Model Y.
Zur Klarstellung sei darauf hingewiesen, dass dieser Höflichkeitsaustausch zwischen Herstellern kein Einzelfall ist. Kürzlich war es Jim Farley, der Präsident von Ford, der verriet, dass er den Xiaomi SU7 gefahren sei und von ihm überzeugt sei.
Deutlich kritischer fallen hingegen die Äußerungen von NIO-CEO William Li zu Tesla aus. Ihm zufolge sind Tesla-Fahrzeuge „ sind schlecht und veraltet “. Er fügte sogar hinzu: „ Das Tesla Model 3 war bei seiner Markteinführung im Jahr 2018 gut, mittlerweile wird es jedoch von vielen chinesischen Modellen übertroffen. Die Haltung von Tesla spiegelt die einer alternden Marke wider, die sich ausschließlich auf Volumen und nicht auf Innovation konzentriert. » Ambiente … !
Rivian, ein Sortiment, das noch weiterentwickelt werden muss
Unabhängig davon will Rivian mit seiner künftigen Reihe kompakter SUVs R2 in den Kampf der Elektroautos einsteigen, die als direkte Konkurrenz zum Model Y konzipiert sind. Im vergangenen Juli gab es für dieses Modell bereits mehr als 10.000 Vorbestellungen.
Die Marke plant in den kommenden Jahren auch die Einführung des R3 und R3X.
Derzeit ist der Katalog von Rivian auf die großen Modelle R1T (elektrischer Pickup, ab 71.000 $) und R1S (elektrischer SUV, ab 77.000 $) beschränkt. Hohe Preise, weit entfernt von der Zugänglichkeit eines globalen Modells wie dem Model Y. Aber wie viele Hersteller beginnt Rivian mit dem Premium-Markt, bevor es nach unten geht. Auch hier vermarktete Tesla sein Model S zunächst nur für mehr als 82.000 Euro.
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