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„Wir brauchen Busse, die die Bahnhöfe regelmäßig anfahren“, argumentiert Autate in Toulouse

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In Montauban ist das Parken am Bahnhof seit Anfang Oktober gebührenpflichtig. In Toulouse ist es kompliziert geworden, einen geliebten Menschen in Matabiau mit dem Auto abzusetzen oder abzuholen, während Verbände mehr Busverbindungen und früher am Morgen fordern.

In Toulouse Matabiau gibt es Drop-off-Parkplatz mit 15 Minuten kostenloser Nutzung. “Es ist sehr schnell gesättigt und 30 Freiminuten wären willkommen. Vielleicht sollten wir diejenigen bevorzugen, die von weit her kommen, weil die Einwohner von Toulouse oder der näheren Peripherie immer noch von einem Netz öffentlicher Verkehrsmittel profitieren“, schlägt Nicole Asencio als Co-Vorsitzende vor der Autateder Verband der Verkehrsteilnehmer im Raum Toulouse.

Das Projekt Grand Matabiau sieht eine große Halle mit 1.000 Fahrradstellplätzen vor, aber keine zusätzlichen Parkplätze für Autos. “Dies eignet sich hervorragend für alltägliche Fahrten zwischen Zuhause und der Arbeit. Vielleicht werden wir eines Tages wie Amsterdam aussehen. Doch das löst das Problem der TGV-Reisenden nicht. Mit dem Fahrrad können Sie Ihr Gepäck kaum transportieren“, erklärt Nicole Asencio.

Autate würde sich mehr Buslinien wünschen, die in Matabiau ankommen. “Die U-Bahn fährt ziemlich früh los, aber wenn Sie sich in den Vororten umsehen und nicht auf einer U-Bahn-Linie oder einem Linéo sind, müssen Sie Ihr Auto nehmen” beklagt Nicole Asencio.

In Montauban hat die SNCF dieses Jahr Effia mit der Verwaltung des Parkplatzes am Bahnhof Villebourbon beauftragtDamit wurde es zum großen Entsetzen der Zugnutzer in Tarn-et-Garonne gebührenpflichtig. “Wir müssen eine Lösung finden, damit Bahnhofsparkplätze vorrangig von Reisenden genutzt werden, für die sie frei bleiben müssen. Warum nicht eine Art Erstattung für das Parken auf das Bahnticket finden, ähnlich wie in Geschäften oder Großstädten, wo man für einen Einkauf in einem Geschäft in der Stadt eine oder zwei Stunden kostenloses Parken bekommt.“

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