Woher kommt Jack Doohan, der neue Fahrer von Alpine Racing für die Formel-1-Saison 2025? Sport Auto wirft einen Blick auf die Motorsportkarriere des Australiers vor seinem Debüt beim Großen Preis von Abu Dhabi.
Zu jedermanns Überraschung wurde er an diesem Wochenende in Yas Marina anstelle von Esteban Ocon befördert. Jack Doohan wird seine Feuertaufe in der begehrtesten Startaufstellung der Motorsportwelt erleben. Porträt.
Jack Doohan: ein überzeugendes Debüt im Kartsport
Doohan: ein Name, der in der Welt des Motorsports laut und deutlich nachhallt. Nicht auf vier, sondern auf zwei Rädern. Jack, geboren am 20. Januar 2003 in Goldküsteime Queensland australienist kein anderer als der Nachkomme des Legendären Mick Doohanfünfmaliger Motorrad-Weltmeister in 500 ccm.
Es genügt zu sagen, dass die Leidenschaft für den Rennsport in ihm verankert istFamilien-DNA. Bereits im Alter von neun Jahren entdeckte der kleine Jack den Nervenkitzel des Hochgeschwindigkeitsfahrens Kartfahren über eine erste Maschine angeboten von… Michael Schumacher!
Im Land zeichnete sich der Sohn Doohan bereits in seinen ersten Wettkampfjahren aus und gewann 2015 und 2016 mehrere nationale Titel sowie mehrere Teilnahmen an prestigeträchtigen Wettbewerben Superkarts!USA SupertNationals aus Las Vegas.
Wie andere Australier vor ihm auch Jack Brabham, Alan Jones, Mark Webber, Daniel Ricciardo und heute Oscar Piastriwagt er sich an das Abenteuer Rennen im fernen Europa.
Unter den Farben des Werksteams Tony Kart dann das Privatteam Ricky Flynn Motorsportwo sich einige seiner zukünftigen Kollegen in der Formel 1 weiterentwickelten Lando Norris oder Piastri, bestreitet er das FIA-Kart-Meisterschaft et WSK mit es werden noch einige gute Ergebnisse kommen.
Jack Doohan: die Einsitzer-Schule
Jack Doohan schloss sich dann dem an Red Bull Junior Team und versuchte 2018 im Wettbewerb den Sprung vom Einsitzer 44 Kurse (!) bei den britischen, italienischen und deutschen Meisterschaften (inzwischen nicht mehr vorhanden). Auf der anderen Seite des Ärmelkanals errang der Australier mehrere Siege und landete im Ziel Top 5 insgesamt.
Im Jahr 2019 nahm er teil zwei asiatische Formel-3-Wettbewerbe mit einer schönen Reihe von Podestplätzen und ein paar Siegen obendrein, während ich unterwegs war Euroformel offen.
DER Im Jahr 2020 stehen ihm die F3-Türen offen aber mit Sägezahnergebnissen mit HWA Racelab. Seine zweite Kampagne im Jahr 2021 um DreizackSie sieht, dass es an Fahrt gewinnt zwei Siege und ein Vizemeistertitel. Er probiert auch F2 mit MP Motorsport und gewinnt sein Ticket im Vorzimmer des Grand Prix 2022 unter der Schirmherrschaft von Virtuosi Racing.
Sechs Erfolge in zwei Saisons und ein dritter Gesamtrang im Jahr 2023 verdient es, in das Entwicklungsprogramm von integriert zu werden„Alpinrennen als Reservepilot.
Er testete zum ersten Mal einen F1, u. a A521in Losail, in Monza und am Hungaroring, bevor er seine ausführte Zuerst EL1 im Rahmen eines Grand Prix in Mexiko, dann in Yas Marina.
Nach der Ankündigung, dass Esteban Ocon 2025 nicht mehr unter den Farben von Enstone weitermachen wird, Alpine gab seine Amtszeit für eine einzige Saison 2025 bekannt neben Pierre Gasly.
Am Ende der Saison mitten im Geschehen bombardiert, Doohan wird am Steuer eines Einsitzers, der im Jahr 2024 kaum Befriedigung gegeben hat, noch viel zu tun haben, bevor er sich darauf konzentriert die größte Herausforderung seiner Karriereeine komplette F1-Weltmeisterschaft, im Alter von 22 Jahre (er wird sie am 20. Januar haben).
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