zwischen Nissan und Honda
Paris (awp/afp) – Der Titel des französischen Automobilkonzerns Renault stieg bei der Eröffnung der Pariser Börse am Mittwoch um mehr als 6 %, nachdem der japanische Riese Honda angedeutet hatte, dass er die Möglichkeit einer Fusion mit seinem Landsmann Nissan prüfe , an dem Renault immer noch mehr als 22 % des Kapitals hält.
Gegen 08:10 GMT kletterte die Aktie im CAC 40-Index um 6,22 % auf 47,27 Euro.
Der japanische Automobilriese Honda gab am Mittwoch bekannt, dass er die Möglichkeit einer Fusion mit seinem angeschlagenen Landsmann Nissan prüfe, eine Fusion, die es ihm ermöglichen könnte, besser mit Tesla und seinen chinesischen Konkurrenten im Elektrosektor zu konkurrieren.
Diese Fusion könnte die Auflösung der historischen Allianz von Nissan mit Renault beschleunigen, das seine Präsenz in der Hauptstadt des japanischen Konzerns seit letztem Jahr bereits schrittweise reduziert hat.
Nach der Ankündigung des Verkaufs eines neuen Aktienpakets, das rund 5 % des Kapitals des japanischen Herstellers entspricht, besaß Renault Ende September nur noch 22,73 % des Kapitals von Nissan, verglichen mit 40,42 % im Dezember 2023.
„Wie im März und August angekündigt, diskutieren wir Möglichkeiten einer Zusammenarbeit in vielen Bereichen“ und eine Fusion „gehört zu den Möglichkeiten“, gab ein Honda-Sprecher gegenüber AFP zu.
Die beiden Gruppen „prüfen verschiedene Möglichkeiten der Zusammenarbeit, um ihre jeweiligen Stärken zu nutzen“, antwortete Nissan lediglich.
Honda und Nissan sind bereits in einer „strategischen Partnerschaft“ verbunden und werden Gespräche über eine Zusammenführung unter der Führung einer einzigen Holdinggesellschaft aufnehmen und „bald“ ein Memorandum of Understanding unterzeichnen, so die Tageszeitung Nikkei.
Nissan hatte sich gegen eine Fusion mit Renault ausgesprochen, aber eine Fusion mit Honda „könnte als ausgewogener und gerechter angesehen werden“, sagte Tatsuo Yoshida, Analyst bei Bloomberg Intelligence, gegenüber AFP.
Für Nissan, fügt er hinzu, „würde eine Fusion eine kurzfristige Atempause“ angesichts des starken finanziellen Drucks sein: Der Konzern kündigte Anfang November an, dass er angesichts des Einbruchs 9.000 Stellen aus seiner weltweiten Belegschaft abbauen und seine Produktionskapazitäten kürzen werde insbesondere in China angesichts der Konkurrenz lokaler Elektromarken.
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