Zwei der größten Hersteller Asiens geben den Beginn von Verhandlungen für eine Fusion im Wert von fast 200 Milliarden US-Dollar bekannt. Eine fast obligatorische Entscheidung, um nicht von der rücksichtslosen Konkurrenz aus Peking überwältigt zu werden, die in Europa bereits ihre Opfer gefordert hat
23.12.2024
Um auf dem Elektrofahrzeugmarkt gegen die Konkurrenz von Tesla und dem chinesischen BYD anzutreten, haben die japanischen Unternehmen Nissan und Honda beschlossen, ihre Kräfte zu bündeln und offiziell Verhandlungen über eine Fusion aufzunehmen, die zur Gründung des drittgrößten Automobilherstellers der Welt führen wird Umsatz mit einem Umsatz von über 191 Milliarden Dollar.
Wir müssen uns immer daran erinnern, was in Deutschland passiert ist. Volkswagen, der größte europäische Hersteller, ist in eine dramatische Krise geraten und ist nun durch eine sehr heikle und nicht ohne Unbekannte abgeschlossene Gewerkschaftsvereinbarung eingefroren, gerade wegen der ineffektiven Reaktion des deutschen Unternehmens auf die Konkurrenz von BYD. Ein Problem, das in Wirklichkeit die gesamte Vierradindustrie des Alten Kontinents betrifft. Die Substanz ändert sich jedoch nicht. Aus diesem Grund hat Japan beschlossen, seine Karten auszuspielen und zu versuchen, eine kritische Masse zu erreichen.
Die neue Gruppe wird, sofern die Gespräche erfolgreich sind, durch eine Übertragung von Anteilen eine gemeinsame Holdinggesellschaft gründen, die die Muttergesellschaft beider Unternehmen sein wird. Mitsubishi, dessen größter Anteilseigner Nissan ist, könnte ebenfalls beteiligt sein, da ein Memorandum of Understanding unterzeichnet wurde, um die Möglichkeit seiner Beteiligung an der geplanten Fusion zu prüfen. Die Unterzeichnung einer endgültigen Vereinbarung zur Integration des Geschäfts der von geführten Gruppe Toshihiro Mibe (im Bild) und Nissan ist jedoch für nächsten Juni geplant, während die außerordentlichen Hauptversammlungen der Aktionäre der Unternehmen, die über die Übertragung der Aktien entscheiden sollen, für April 2026 geplant sind. Die neue Muttergesellschaft wird an der Tokioter Börse notiert August 2026.
Mit dem Wirksamkeitsdatum der Aktienübertragung wird Honda voraussichtlich die Mehrheit aller internen und externen Direktoren der gemeinsamen Holdinggesellschaft sowie den Präsidenten ernennen. Darüber hinaus planen die Unternehmen, weiterhin nebeneinander zu existieren und die gleichberechtigten Marken weiterzuentwickeln. Was die Entstehung der Operation anbelangt, so wurden die Grundlagen für eine zunehmend strukturierte Partnerschaft zwischen Nissan und Honda bereits durch die im Laufe des Jahres unterzeichneten Memoranden gelegt, in denen eine immer engere Zusammenarbeit im Bereich der Fahrzeugelektrifizierungstechnologien und der künstlichen Intelligenz bestätigt wurde.
Ein fast schon obligatorischer Weg, denn in den offiziellen Stellungnahmen der beiden Hersteller wird der „Kontext dramatischer Veränderungen, die sowohl Unternehmen als auch die Automobilindustrie betroffen haben“ hervorgehoben. Auf einer Pressekonferenz sagte CEO Mibe, dass Unternehmen mehr Größe benötigen, um bei der Entwicklung neuer Technologien für Elektrofahrzeuge und intelligentes Fahren konkurrenzfähig zu sein. Während für den Präsidenten und CEO von Nissan Makoto UchidaDies ist „ein entscheidender Moment: Wenn er realisiert wird, glaube ich, dass wir durch die Kombination der Stärken beider Unternehmen Kunden, die unsere jeweiligen Marken auf der ganzen Welt schätzen, einen beispiellosen Mehrwert bieten können.“ Gemeinsam können wir ihnen eine einzigartige Möglichkeit bieten, Autos zu genießen, die kein Unternehmen alleine erreichen kann.“ Die chinesische Herausforderung wird angenommen.
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