Carsharing erfreut sich in Sherbrooke zunehmender Beliebtheit, Communauto lockt neue Abonnenten an

Immer mehr Einwohner von Sherbrooke nehmen am Carsharing teil. Die Zahl der Abonnenten der Communauto-Plattform stieg im Jahr 2024 um 21 % auf über tausend.

Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, erwarb das Unternehmen im vergangenen Jahr neun Neuwagen. Das Unternehmen plant, seine Expansion in den kommenden Monaten durch die Erschließung neuer Sektoren fortzusetzen.

Einwohner von Sherbrooke können Autos bei Carrefour de l’Estrie, Fleurimont, Lennoxville und in der Nähe der University of Sherbrooke leihen. Der Fuhrpark soll ab kommendem Sommer von 41 auf rund fünfzig anwachsen.

Ergebnisse, die Marco Viviani, Vizepräsident für strategische Entwicklung des Unternehmens, ein Lächeln auf die Lippen zaubern. Es läuft guter lässt es fallen.

Doch in seinem Wunsch, aufs Gaspedal zu treten, stößt das Unternehmen auf ein Hindernis. Sie hat Schwierigkeiten, Parkplätze für die Autos zu finden, die ihre Kunden für ihre Reisen reservieren können. Diese müssen bestimmte Kriterien erfüllen: Sie müssen rund um die Uhr zugänglich sein, gut sichtbar sein und sich an Orten in der Nähe der Bewohner von Sherbrooke befinden.

Es ist nicht immer einfach, Parkplätze zu finden, die diese Eigenschaften aufweisen. Es scheint lustig, weil es überall Parkplätze gibt. Sie stehen uns nicht immer zur Verfügung, manchmal werden wir abgelehnterklärte Marcus Viviani.

Ihm zufolge lehnen Parkplatzbesitzer wie Händler und die Stadt Sherbrooke Mietanfragen von Communauto ab, weil sie die Bedeutung von Carsharing im Kampf gegen den Klimawandel nicht verstehen.

Ich muss sagen, dass Sherbrooke in den letzten Jahren etwas weniger proaktiv war als andere Städte derselben Größe.

Es kann manchmal Jahre dauern, den richtigen Ort zu findenfährt der Manager fort.

Gut für den Planeten und den Geldbeutel

Félix Boudreault, ein Bewohner der Innenstadt von Sherbrooke, nutzt Communauto seit zwei Jahren jede Woche mit seinem Partner aus ökologischer Überzeugung. Für mich ist es großartig, es ist Teil meines Transportcocktails.

Für seine Unternehmungen ruft der Dreißigjährige auch Taxis, fährt Fahrrad oder geht zu Fuß. Es nutzt auch die Locomotion-Plattform, die es Bürgern ermöglicht, ihre Autos an Nachbarn zu vermieten. Seiner Meinung nach ist Carsharing eine wirksame Lösung, wenn es mit anderen Transportmitteln und einer Änderung der Lebensgewohnheiten kombiniert wird. Zumal es seinen Geldbeutel entlastet.

Ich muss meine Reifen nicht wechseln, keinen Ölwechsel machen, ich muss weniger Versicherungen bezahlen. Auf der finanziellen Seite sind wir auf dem Vormarschsagte er.

Laut Catherine Morency, Professorin in der Abteilung für Bau-, Geologie- und Bergbauingenieurwesen an der Polytechnique de Montréal, kann Carsharing die finanzielle Belastung der Kanadier verringern.

Privatfahrzeuge sind extrem teuer. Wenn man sich die Haushaltsausgaben in ganz Kanada ansieht, bleiben sie nach der Unterkunft der zweitgrößte Haushaltsposten.sie argumentiert.

Durch Carsharing lässt sich zudem die Zahl der Fahrzeuge auf der Straße drastisch reduzieren. Es ist der einzige Verkehrsträger, der einen derart starken Einfluss auf die Motorisierung, also die Anzahl der eigenen Fahrzeuge, hat.

Wenn wir uns die Literatur ansehen, gibt es keinen Konsens, es kommt auf den Kontext an, aber es ist sicher, dass Carsharing zwischen 8, 12 und manchmal 20 Privatfahrzeugen ersetzt.

Ihrer Meinung nach werden die positiven Auswirkungen von Carsharing in mehreren Kommunen in Quebec kaum verstanden. Ich verstehe nicht, warum wir die Plätze nicht kostenlos anbieten [de stationnement]. Es bleibt ein direkter Beitrag zu den Zielen, die fast alle Städte erreichen wollen. Wir wollen den Anteil des ÖPNV erhöhen, wir müssen Carsharing fördern.

Voller Potenzial

Communauto möchte die Flex-Formel in Sherbrooke entwickeln, wie es in Quebec und Montreal der Fall ist. Mit diesem System können Sie ein Fahrzeug reservieren und es am Ende Ihrer Reise an einem Ort Ihrer Wahl abgeben. Derzeit müssen Kunden ein Auto auf einem bestimmten Parkplatz mieten und es dort wieder zurückgeben.

Längerfristig strebt das Unternehmen auch eine Expansion in kleine Gemeinden in der Nähe von Sherbrooke an, ohne nähere Angaben zu machen.

Obwohl das Unternehmen in Sherbrooke immer mehr Abonnenten hat, bleibt die Tatsache bestehen, dass es immer noch viele Autofahrer zu erobern gibt. In der Innenstadt sind lediglich 9 % der Haushalte für den Dienst angemeldet. In anderen Sektoren sinkt dieser Prozentsatz, beispielsweise in Saint-Jean-Baptiste, wo nur 2 % der Familien die Plattform nutzen.