Cm Mittwoch, den 22. Januar, stehen die Kiemennetzfänger am Kai vor dem Fischmarkt im Hafen von Arcachon. Aufgrund eines einmonatigen Verbots für Boote über acht Meter Länge, die mit bestimmten Netzen (pelagische Schleppnetze und Grundschleppnetze, Spiegelnetze und Kiemennetze) ausgerüstet sind, ist ihnen der Fischfang im Golf von Biskaya untersagt. Im Becken bilden 15 Kiemennetzfischer und Küstenboote die von dem Verbot betroffene Flotte.
Der Grund? Rettung von Delfinen, die sich manchmal versehentlich in den Ritzen verfangen. Eine vom Berufsstand als unverständlich erachtete Maßnahme, die das zweite Jahr in Folge gilt. Mit der Ankündigung einer Erneuerung im Jahr 2026.
„Wir können nichts tun, wir leiden. Der Februar ist unser größter Monat des Jahres“, erinnert sich Léopold Brot, Fischer der zweiten Generation in Arcachon. Er beschäftigt sechs Mitarbeiter und spricht von „einem verlorenen Monat“. „Also ja, wir werden entlohnt, aber so habe ich den Job nicht gelernt … indem ich am Dock blieb. »
Diese Entschädigung betrifft jedoch nicht alle mit der Fischerei verbundenen Berufe. So macht der Großhändler Florent Chambon (Arcilia Tide) deutlich, dass in diesem Jahr im Gegensatz zum Vorjahr keine Ausgleichsmaßnahmen für Großhändler geplant sind.
„Im Jahr 2024 hatte ich einen Verlust von 65 % meines Umsatzes, dieses Jahr schätze ich, dass es 80 % sind“
„Und wir haben es gerade herausgefunden!“ Im Jahr 2024 hatte ich einen Verlust von 65 % meines Umsatzes, dieses Jahr schätze ich, dass es 80 % sind. Daher wurde die Entscheidung getroffen, zu schließen und etwa zehn Mitarbeiter in die technische Arbeitslosigkeit zu versetzen“, sagt er. Er arbeitet nur mit angelandeten Produkten, also lokalen Produkten, und findet, dass diese Maßnahme „den Import fördert“. „Wir werden daran gehindert, in einer Kreislaufwirtschaft zu arbeiten. Das ist der Höhepunkt“, stellt er verbittert fest.
„Wir gehen auf dem Kopf“
Für Franck Lalanne, Besitzer zweier Boote in Arcachon, ist das alles nichts weiter als eine „Staatslüge“. „Seit Jahren nehmen die Flotten ab und die Zahl der Strandungen von Delfinen bleibt stabil. Fragen wir uns, was im Wasser ist? Seit langem beobachten wir Bewegungen ganzer Populationen von Orcas und Haien. Und wir wären aus Vorsorgegründen verantwortlich? »
Er beziffert die Kosten für das Anhalten eines einzelnen Bootes über einen Monat hinweg auf 50.000 Euro aus eigener Tasche und sagt, er stelle eindeutig die Frage der Kontinuität.
In die gleiche Richtung äußert Francis Favroul, einer der Ältesten seiner Branche und Besitzer von drei Booten in Arcachon, seine Befürchtungen. „Die Preise sind bereits gefallen. Fisch ist weder Gold noch Diamant. Und wenn sich ein Glied in der Kette löst, sind wir alle betroffen. Wir sind einen Monat weg, wer wird da sein, wenn wir zurückkommen? Unterm Strich sind wir wichtig. Das ist Unsinn. Wir versinken langsam… Und da spielen wir mit den Delfinen mit den Herzen der Verbraucher…“
Und der Seemann erinnert sich, dass „in den sechziger Jahren Delfine auf Auktionen verkauft wurden“. „Ganz zu schweigen davon, dass jedes Mal, wenn wir einen fangen, unsere Netze außer Betrieb sind. Bei 350 Euro pro Netto ist das kein Vergnügen … Wir treten uns auf den Kopf … Schlimmer noch, wir treten uns auf die Hände. »
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