Die italienische Presse hat eine neue Untersuchung veröffentlicht, in der sie erklärt, dass zwei Unternehmen mehrere tausend nicht konforme Teile an Leonardo-Aerostrutture geliefert haben, ein Unternehmen, das den Rumpf des Boeing 787 Dreamliner herstellt. Enthüllungen, die die amerikanische Fluggesellschaft erneut untergraben.
Dies ist eine neue Angelegenheit, die es Boeing nicht ermöglichen sollte, sein Image zu verbessern. Und das aus gutem Grund, Die italienische Presse veröffentlichte eine Untersuchung, in der es darum geht, dass zwei Subunternehmer der amerikanischen Fluggesellschaft nahezu geliefert haben 6.000 nicht konforme Teile an die Firma, die den Rumpf des herstellt Boeing 787 Dreamliner, die Firma Leonardo-Aerostrutture.
Laut Corriere della Sera ergaben die durchgeführten Inspektionen an noch nicht in Betrieb genommenen Geräten, dass es sich um nicht konforme Teile handelte der mittlere Teil und der mittlere hintere Teil des Rumpfes und dass sie mit ausgeführt wurden weniger widerstandsfähige und kostengünstigere Materialien.
Darüber hinaus wären bestimmte Teile mit hergestellt worden reines Titan anstelle der vorgesehenen Titanlegierung einfach so Aluminiumteile was auch nicht die richtige Legierung beachtete.
Alles in allem, sieben Personen und zwei Unternehmen (Die Namen wurden nicht genannt, Anm. d. Red.) sind jetzt im Visier der Gerechtigkeit der beschlossen hat, sie zu verklagen wegen „kriminelle Vereinigung mit dem Ziel, eine Vielzahl von Straftaten zu begehen, von Sicherheitsverstöße vom Verkehr“, „bis hin zur Umweltverschmutzung, einschließlich Wirtschaftsbetrug“.
Flugsicherheit „kompromittiert“
Nach Ansicht unserer Kollegen sorgt die Gerechtigkeit jedoch dafür, dass diese Enthüllungen stattgefunden haben „Gefährdung der Flugsicherheit“ zwingt auch Boeing zur Umsetzung eine große Wartungskampagne defekte Teile zu finden.
Abschließend noch ein Hinweis der Finanzpolizei, der darauf basiert das Fachwissen von Technikern, die auf den Luft- und Raumfahrtsektor spezialisiert sind, ermöglichte die Zertifizierung „Die Nichteinhaltung von mindestens 4.829 Titankomponenten und mindestens 1.158 Aluminiumkomponenten.
